[实用新型]一种循环式汽车生产流水线轨道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种生产线轨道，具体的说是一种循环式汽车生产流水线轨道。

背景技术

汽车生产线为生产汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，生产线的使用极大的提高了汽车生产厂家的自动化水平，降低了生产成本，能够给企业带来显著的经济效益；汽车生产线常用轨道进行短距离运输，方便加工，传统的生产线轨道多为固定的平行直线式，无法按生产需要灵活控制轨道长度，往往需要另行增设夹持装置或是翻动装置，这就增加了生产设备，而且所占的场地空间变大，提高了生产成本。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种循环式汽车生产流水线轨道。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种循环式汽车生产流水线轨道，包括直线段、过渡段、转弯段、直线伸缩段与移动弯轨，转弯段与移动弯轨分别位于轨道整体两端，所述转弯段、直线段、过渡段、直线伸缩段与移动弯轨依次按顺序连接，转弯段由组合直线段与组合弯段首尾连接组合而成，回转光轮设在组合直线段与组合弯段的结合处。

移动弯轨固定在承载小车上，承载小车底部设有滚轮，移动弯轨外侧设有牵引小车，承载小车可在牵引小车的作用下做直线往复运动。

有益效果：本实用新型一种汽车生产流水线轨道在传统的平行直线式轨道的两端设置了转弯段与移动弯段，使得汽车生产线轨道能够进行循环运转，能够节省生产场地并减少了生产所用设备，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型移动弯轨与直线伸缩段的侧视图；

图3是本实用新型直线伸缩段拉伸后移动弯轨与直线伸缩段的侧视图；

图4是本实用新型移动弯轨与直线伸缩段的立体结构示意图；

图5是本实用新型转弯段的结构示意图；

图6是本实用新型转弯段的分解结构示意图；

图7是本实用新型牵引小车的立体结构示意图。

图中标记：11、直线段，12、过渡段，13、转弯段，14、直线伸缩段，15、移动弯轨，16、牵引小车，17、承载小车， 131、组合直线段，132、组合弯段，133、回转光轮。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式：一种循环式汽车生产流水线轨道，该轨道是封闭式可循环的，包括直线段11、过渡段12、转弯段13、直线伸缩段14与移动弯轨15，转弯段13与移动弯轨15分别位于轨道整体两端，转弯段13与直线段11连接，移动弯轨15与直线伸缩段14连接，直线伸缩段14的另一端连有直线段11，从转弯段13处出发的直线段11与从直线伸缩段14处出发的直线段11之间通过过渡段12相连接，转弯段13由组合直线段131与组合弯段132首尾连接组合而成，组合直线段131与组合弯段132连接处，在其侧面设有回转光轮133。

移动弯轨15固定在承载小车17上，承载小车17底部设有滚轮，移动弯轨15外侧设有牵引小车16，承载小车17可在牵引小车16的作用下做直线往复运动。