[实用新型]一种混合型人行道结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木工程桥梁技术领域，更具体地说，涉及一种混合型人行道结构。

背景技术

桥梁人行道是指桥梁中专供行人通行的部分。桥梁人行道由路缘石、栏杆座、人行道板、人行道铺装和栏杆组成。现有技术人行道多采用钢筋混凝土结构。栏杆一般采用钢筋混凝土，部分桥梁采用钢结构。

人行道靠近行车道边缘部分为路缘石，路缘石一般高25～40厘米，宽30厘米，路缘石为现浇钢筋混凝土结构，沿行车道纵向布置。人行道远离行车道最外侧设置人行道栏杆，人行道栏杆下部设置栏杆座，栏杆固定在栏杆座上，栏杆座一般与路缘石的高度一致，均为25～40厘米，宽30厘米。栏杆座为现浇钢筋混凝土结构，沿行车道纵向布置。在路缘石和栏杆座上设置厚8厘米的预制钢筋混凝土人行道板，再在人行道板上表面铺设2厘米厚的现浇混凝土人行道铺装层调平。

桥梁人行道现有技术的主要缺陷或不足表现在：

（1）钢筋混凝土结构人行道和栏杆一般自重较大。

（2）路缘石靠近行车道，为钢筋混凝土结构，交通事故中的防撞消能效果差。

（3）现有技术桥梁人行道施工过程繁琐，不易实现精细施工。

（4）人行道一般采用在桥梁施工现场预制或现浇施工的施工方法。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷和不足，本实用新型的目的在于提供一种具有自重轻、防撞消能及整体受力性能好的混合型人行道结构。

本实用新型所提供的一种混合型人行道结构，包括人行道构件，所述人行道构件为FRP人行道构件，所述FRP人行道构件为包括多个FRP箱体的整体结构，所述FRP箱体包括FRP开口箱体和FRP闭口箱体；所述FRP开口箱体的内部设置有横隔板，所述FRP开口箱体除绿化区外填充物为混凝土，所述闭口箱体中的填充物为填缝剂。

优选的，所述FRP开口箱体包括FRP路缘石箱体、FRP栏杆座箱体、FRP接头横梁箱体和绿化区的FRP箱体；所述FRP闭口箱体包括FRP防撞消能箱体和FRP人行道中部箱体；所述FRP防撞消能箱体设置于所述FRP路缘石箱体的左侧靠近行车道边缘处，所述FRP人行道中部箱体设置于所述FRP路缘石箱体的右侧；所述FRP人行道中部箱体的右侧设置有所述FRP栏杆座箱体；所述FRP接头横梁箱体位于相邻的所述FRP人行道构件端部的横隔板之间。

优选的，所述填缝剂为聚氨酯泡沫填缝剂。

优选的，混凝土桥面铺设有包括FRP方格布和FRP短切毡通过环氧树脂粘接固化形成的FRP防水层，所述FRP人行道构件通过环氧树脂粘接在所述FRP防水层上。

优选的，所述FRP路缘石箱体、所述FRP栏杆座箱体以及所述FRP接头横梁箱体内部均设置有构造钢筋，路缘石锚筋与所述FRP路缘石箱体的构造钢筋固定连接；栏杆座锚筋与所述FRP栏杆座箱体的构造钢筋固定连接；接头横梁锚筋与所述FRP接头横梁箱体的构造钢筋固定连接。

优选的，所述FRP人行道构件还包括设置于绿化区的FRP箱体，所述绿化区的FRP箱体设置于所述FRP栏杆座箱体的右侧。

优选的，所述绿化区的FRP箱体的FRP底板设置有至少2个泄水孔，所述绿化区的FRP底板上设置有土工格栅和碎石盲沟，所述碎石盲沟外包土工布；所述FRP底板每间隔一个泄水孔，在泄水孔中植入土工布束，所述土工布束下端延伸至所述绿化蓄水水池的底部，所述土工布束上端和所述碎石盲沟外包土工布连成一体。

在本实用新型中，混合型人行道结构，包括FRP人行道构件，FRP人行道构件为包括多个FRP箱体的整体结构，FRP箱体包括FRP开口箱体和内部填充有填缝剂的FRP闭口箱体；FRP开口箱体的内部设置有横隔板，FRP开口箱体的填充物为混凝土。其中FRP材料为fiberreinforced polymer英文缩写，即纤维增强复合材料，这种材料的膨胀系数与混凝土的膨胀系数相近，但是体积相同时，FRP材料的重量比混凝土的重量轻，因此，与现有技术中采用钢筋混凝土的人行道设备相比，采用FRP箱体尤其是当人行道的跨距很大时，人行道构件的设置数目很大时，将会在很大程度上降低人行道的自重。在实际的施工过程中，有一部分FRP闭口箱会取代现有技术中混凝土路缘石，由于FRP是一种韧性材料，因此与混凝土路缘石相比，FRP路缘石的韧性高，当承受相同的应力时，FRP路缘石的形变大，可以对应力施加者如汽车等起到缓冲的作用即防撞消能性好。同时由于FRP箱体的韧性好，因此可以提高人行道构件的整体受力性。

附图说明