[实用新型]车辆装饰条有效
申请号: | 201320245489.X | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN203198875U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 赖荣钢 | 申请(专利权)人: | 象山华鹰塑料工程有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 骆文军 |
地址: | 315721 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 装饰 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆装饰件,特别是涉及一种车辆装饰条。
背景技术
目前,现有技术的车辆装饰条包括饰条本体和连接片,连接片上设有与紧固件卡接的卡槽,但由于卡槽均为直条型结构,即卡槽长度方向与连接片设有卡槽开口的那个边相互垂直,则在将紧固件卡接在卡槽中,并装配到车辆后,在车辆行驶过程中产生的震动大部分为上下震动,故在使用过程中紧固件容易从卡槽中脱开,进而导致饰条本体掉落。因此现有技术的车辆装饰条存在使用稳定性较差的问题。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题提供一种紧固件不易从卡槽中脱开,使用稳定性较好的车辆装饰条。
本实用新型解决以上问题所用的技术方案是:提供一种车辆装饰条,它包括饰条本体和连接片,所述的饰条本体与连接片固定连接,所述的连接片上设有开口的卡槽,所述的卡槽开口的轴线与卡槽的轴线不在同一直线上,且卡槽开口与卡槽之间平滑过渡。
采用以上结构后,与现有技术相比,本实用新型由于卡槽开口的轴线与卡槽的轴线不在同一直线上,且卡槽开口与卡槽之间平滑过渡,即卡槽由两部分组成,一部分是原先的垂直部分,另一部分为斜向部分,且斜向部分一端在连接片上开口,另一端与垂直部分连通,则在将紧固件经过斜向部分装配到垂直部分后,使得紧固件在垂直的两个方向均受到限制,在最后装配到车辆上使用时,紧固件也不易因震动而从卡槽中松脱,进而使得饰条本体连接的牢固度较高,使用稳定性较好。因此本实用新型具有紧固件不易从卡槽中脱开,使用稳定性较好的特点。
作为改进,所述的卡槽开口与卡槽之间的过渡处设有台阶,所述的台阶设置在于卡槽底部相对的位置上,则台阶设置后,使得紧固件位于卡槽中时,在沿卡槽轴线方向上对紧固件的限位更好,紧固件更不易从卡槽中松脱,进而使得本实用新型使用稳定性更好。
作为进一步改进,所述的卡槽开口处设有倒角,则倒角设置后,在工人将紧固件卡接到卡槽时,倒角对紧固件有个导向的作用,便于工人将紧固件快速地装入到卡槽中,进而提高工人的装配效率,同时也可提高脱模时的成品率,最终达到降低本实用新型生产成本的目的。
附图说明
图1为本实用新型车辆装饰条的结构示意图。
如图所示:1、饰条本体,2、连接片,3、卡槽,4、台阶,5、倒角。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型做进一步描述。
如图1所示,一种车辆装饰条,它包括饰条本体1和连接片2,所述的饰条本体1与连接片2固定连接,所述的连接片2上设有开口的卡槽3,所述的卡槽3开口的轴线与卡槽3的轴线不在同一直线上,且卡槽3开口与卡槽3之间平滑过渡,也可理解为卡槽由直部和斜部两个部分组成,而斜部一端在连接片2的一边上开口,斜部另一端与直部连通。
所述的卡槽3开口与卡槽3之间的过渡处设有台阶4,所述的台阶4设置在于卡槽3底部相对的位置上。
所述的卡槽3开口处设有倒角5,一般倒角5为弧形倒角。
以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例,本实用新型不仅限于以上实施例还允许有其它结构变化,凡在本实用新型独立权要求范围内变化的,均属本实用新型保护范围。
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