[实用新型]一种飞机牵引车及其前桥升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种航空地面设备的飞机牵引车，特别是一种能随时改变车架的高度以改善其通过性的飞机牵引车及其前桥升降装置。 

背景技术

飞机牵引车是用于牵引或顶推飞机作业的车辆，是现代机场必不可少的一种地面保障设备。由于飞机牵引车作业于飞机下方，因此要求其车身低矮，避免与飞机发生碰撞。在车身高度受限制的情况下，只有减小离地间隙来满足车辆上各个系统零部件放置的要求。当飞机牵引车牵引或顶推飞机时，其较小的离地间隙尚可满足其在机场或机库平整的地面上行走，但当飞机牵引车在非作业情况下行走时，不平整的路面会影响其通过性。因此需要一种随时能改变车架的高度以改善其通过性的飞机牵引车，以便飞机牵引车能适应多种路面，使用更为方便灵活。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能随时改变车架的高度以改善其通过性的飞机牵引车及其前桥升降装置，以便飞机牵引车能适应多种路面且使用更为方便灵活。 

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于飞机牵引车的前桥升降装置，其中，所述前桥升降装置安装在所述飞机牵引车的前桥与所述飞机牵引车的车架之间，所述前桥升降装置分别与所述前桥及所述车架连接。 

上述的前桥升降装置，其中，所述前桥升降装置包括连接件、前油缸和后油缸，所述连接件包括车架连接部和前桥连接部，所述车架连接部的一端与所述前桥连接部的一端铰接，所述车架连接部的另一端相对于所述前桥连接部的另一端自由张合，所述车架连接部与所述车架刚性连接，所述前油缸的柱塞杆端和所述后油缸的柱塞杆端分别与所述车架连接部铰接，所述前油缸的底座和所述后油缸的底座分别与所述前桥连接部铰接，所述前桥连接部与所述前桥连接。

上述的前桥升降装置，其中，还包括安装在所述前桥上的前桥钢板弹簧，所述前桥连接部通过所述前桥钢板弹簧与所述前桥连接。 

上述的前桥升降装置，其中，所述车架连接部的一端与所述前桥连接部的一端通过一销轴铰接。 

上述的前桥升降装置，其中，所述前油缸的行程大于所述后油缸的行程。 

上述的前桥升降装置，其中，所述前油缸与所述后油缸分别通过所述飞机牵引车的液压系统控制同步运动。 

为了更好地实现上述目的，本实用新型还提供了一种飞机牵引车，包括车架和安装在所述车架上的驾驶室、底盘和至少一前桥升降装置，所述驾驶室设置在所述车架的前部，所述底盘的前桥设置在所述车架的中部，其中，所述前桥升降装置为上述权利要求1-8中任意一项所述的前桥升降装置。 

上述的飞机牵引车，其中，所述飞机牵引车包括两个所述前桥升降装置，所述前桥升降装置左右对称设置。 

本实用新型的有益功效在于： 

本实用新型的前桥升降装置结构简单，使用灵活，适用于多种车型的车架。本实用新型所述的连接件不仅为前桥和车架之间的动力传输工具，其剪叉式结构在油缸的作用下实现了车架在前桥上方的升降，改善了整车的通过性。本实用新型的前桥升降装置在飞机牵引车上左右对称布置，液压油缸操作简单，柱塞杆伸缩无冲击，车架升降平稳。飞机牵引车能随时改变车架的高度以改善其通过性，能适应多种路面且使用更为方便灵活。 

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。 

附图说明

图1为本实用新型飞机牵引车结构示意图； 

图2为图1的俯视图； 

图3为本实用新型的前桥升降装置结构示意图。 

其中，附图标记 

1驾驶室 

2车架 

3前桥升降装置 

   31  连接件 

      311  车架连接部          312  前桥连接部 

   32  前油缸 

   33  后油缸 

   34  销轴 

4  底盘 

   41  前桥                 42  前桥钢板弹簧 

具体实施方式

下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述：