[实用新型]一种除尘脱硝一体化功能性滤料有效
申请号: | 201320246040.5 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN203342542U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 刘江峰;张真;徐辉;童翠香;常洁洁 | 申请(专利权)人: | 安徽省元琛环保科技有限公司 |
主分类号: | B01D39/16 | 分类号: | B01D39/16;B01D46/10;B01D53/86;B01D53/56 |
代理公司: | 安徽汇朴律师事务所 34116 | 代理人: | 方荣肖 |
地址: | 230011 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 除尘 一体化 功能 性滤料 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滤料,尤其涉及一种除尘脱硝一体化功能性滤料。
背景技术
2011年7月29日,国家环境保护部和国家质量监督检验检疫总局发布了最新的《火电厂大气污染物排放标准》。《标准》中规定氮氧化物:
自2012年1月1日起,对于新建火力发电锅炉及燃气轮机机组执行100 mg/m3的氮氧化物限值;自2014年7月1日起,现有的火力发电锅炉和燃气轮机机组执行100 mg/m3的氮氧化物限值;重点地区的火力发电锅炉和燃气轮机机组执行100 mg/m3的氮氧化物限值;
燃煤电厂烟气中产生的污染物包括硫氧化物、氮氧化物、粉尘等有害成分,尤其氮氧化物与空气中的水结合最终会转化成硝酸和硝酸盐,硝酸是酸雨的成因之一;它与其他污染物在一定条件下能产生光化学烟雾污染。
在目前的几种脱硝工艺中,SCR、SNCR、SCR+SNCR都存在脱硝效率不高,有一部分逃逸现象。
实用新型内容
为了进一步提高氮氧化物的脱除效率,在高温烟气进行除尘同时,本研发设计新型结构的除尘脱硝一体化功能性滤料,不改变烟气工况的前提下,实现氮氧化物的催化分解;其中,滤料采用三层结构:迎尘层、缓冲层和催化分解层;通过引入了表面过滤、烟气缓冲、深层分解等滤料结构的设计,提高滤料的过滤性能,增加滤料分解有害气体的功能,提高滤料的使用寿命。
本实用新型是这样实现的,一种除尘脱硝一体化功能性滤料,其包括迎尘层、缓冲层、催化分解层、基布层、以及支撑层;该基布层位于该支撑层上,该催化分解层位于该基布层上,该缓冲层位于该催化分解层上,该迎尘层位于该缓冲层上;该迎尘层、该缓冲层、该催化分解层通过针刺法勾连置于该基布层上,该支撑层通过针刺法置于该基布层之下。
作为上述方案的进一步改进,该基布层总克重为100-150克/平方米。
作为上述方案的进一步改进,该迎尘层总克重为200-300克/平方米。
作为上述方案的进一步改进,该除尘脱硝一体化功能性滤料总克重为1500-2000克/平方米。
作为上述方案的进一步改进,该催化分解层的总克重为250-350克/平方米。
本实用新型的除尘脱硝一体化功能性滤料通过引入了表面过滤、烟气缓冲、深层分解等滤料结构的设计,提高滤料的过滤性能,增加滤料分解有害气体的功能,提高滤料的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施方式提供的除尘脱硝一体化功能性滤料的剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型的除尘脱硝一体化功能性滤料包括由聚四氟乙烯纤维和聚酰亚胺纤维混纺制成的迎尘层1、由聚四氟乙烯纤维与聚酰亚胺纤维混纺制成的缓冲层2、由含有V2O5-WO3/TiO2脱硝催化剂的聚四氟乙烯膜制成的催化分解层3、由聚四氟乙烯纤维制成的基布层4、以及由聚四氟乙烯纤维制成的支撑层5。
该基布层4位于该支撑层5上,该催化分解层3位于该基布层4上,该缓冲层2位于该催化分解层3上,该迎尘层1位于该缓冲层2上。该迎尘层1、该缓冲层2、该催化分解层3通过针刺法勾连置于该基布层4上,该支撑层5通过针刺法置于该基布层4之下。
本实用新型的除尘脱硝一体化功能性滤料通过引入了表面过滤、烟气缓冲、深层分解等滤料结构的设计,提高滤料的过滤性能,增加滤料分解有害气体的功能,提高滤料的使用寿命。
迎尘层1:涂层技术引入到迎尘层1的加工中,产生表层过滤效果。与覆PTFE微孔膜的表面过滤技术相比,对滤料透气量的影响显著降低;与非织造布深层过滤比较,提高了阻挡微细尘粒能力,同时表面易清灰。迎尘层的主要作用是截留烟尘中的飞灰。
缓冲层2:纤维层内纤维错综排列,形成无数网格。气流在纤维层内穿过时,要经过多次激烈的转弯。当微粒质量较大或者气流速度较大时,在转弯处,微粒或气流由于惯性来不及绕过纤维,而是向纤维不断靠近,微粒在纤维上沉积下来,气流速度被减缓。
催化分解层3:催化分解层3主要在160-220℃的温度范围内,在少量O2存在的条件下,通过催化剂与氮氧化物接触,进行催化分解。
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