[实用新型]一种内撑型汽车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮毂，尤其是一种内撑型汽车轮毂。

背景技术

汽车轮毂是装在汽车上用来支撑轮胎的部件，而现有的轮胎中间充满空气而没有其他支撑，在经过比较崎岖的路面时受到的压力比较大，很容易对轮胎造成损伤，甚至有可能发生爆胎从而危及到驾驶员的行车安全。

实用新型内容

为了克服现有的汽车轮毂内部无支撑的不足，本实用新型提供了一种内撑型汽车轮毂。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内撑型汽车轮毂，包括轮辋、辐条和轴孔，辐条固定在轮辋内，辐条中心设有轴孔，轮辋外壁固定有弹性支撑杆。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括弹性支撑杆为弹簧压片。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括弹性支撑杆数量至少为2个，均匀分布于整个轮辋外圈上。

本实用新型的有益效果是，该汽车轮毂能够从轮胎内提供支撑，帮助轮胎承受更大的压力，延长了轮胎的使用寿命，节约了成本，提高了功效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是一种内撑型汽车轮毂的结构示意图；

图中1.轮辋，2.辐条，3.轴孔，4.弹性支撑杆。

具体实施方式

如图1是一种内撑型汽车轮毂的结构示意图，一种内撑型汽车轮毂，包括轮辋1、辐条2和轴孔3，辐条2固定在轮辋1内，辐条2中心设有轴孔3，轮辋1外壁固定有弹性支撑杆4，弹性支撑杆4为弹簧压片，弹性支撑杆4数量至少为2个，均匀分布于整个轮辋1外圈上。

弹性支撑杆4为弹簧压片，当轮胎套上轮辋1并充满气时，均匀分布于轮辋1上的弹性支撑杆4就能够撑起轮胎，为轮胎提供一定的支撑力，这样当轮胎受到外力压迫时就可以帮助轮胎分担一部分的压力，该汽车轮毂能够从轮胎内提供支撑，帮助轮胎承受更大的压力，延长了轮胎的使用寿命，节约了成本，提高了功效。