[实用新型]一种尼龙管总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种尼龙管总成，更准确地说，涉及一种应用在车辆中的尼龙管总成。

背景技术

尼龙管凭借其较好的耐压性与耐久性以及具有各种规格、长度可供选择，现已广泛使用在轻、重型载货汽车中。例如在某轴距3815mm的轻型卡车上，仅制动系统就使用了6跟总长度为21000mm的尼龙管，在某些中卡、重卡中最大使用量可达40m。这些尼龙管的布置、固定、区分给生产制造带来较多的麻烦。制动系统是卡车中使用尼龙管最多的一个系统，其多回路设计使得尼龙管沿车架前后布置许多轮。为了便于生产安装固定，通常将尼龙管集中于车架的一侧，在尼龙管与车架接触的地方，为保护尼龙管，通常在车架等快口处增加保护皮条，为了区分各个尼龙管，通常在尼龙管接头处用颜色做标记。以往的布置方案虽然每隔一定的距离就存在一处捆扎固定，但尼龙管集中在一起依旧显得非常凌乱且占用了较多的空间；尼龙管在过快口处的保护皮条很容易漏装，而且还会因长时间使用而导致脱离；装配时需要员工很好的记住各个尼龙管的颜色标记，在车型较多时很容易导致装配错误。

参考图1，以某轻型载货汽车制动系统中尼龙管的使用情况为例进行说明，设有六根尼龙管，分别为尼龙管a1、尼龙管b2、尼龙管c3、尼龙管d4、尼龙管e5、尼龙管f6。为了区分各个尼龙管，每根尼龙管两端分别用颜色加以标记。然后采用卡箍或扎带7将尼龙管固定在车架上。由于各尼龙管均为独立的个体，在实际使用中势必会产生尼龙管的散乱。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种结构简单、使用方便的尼龙管总成。

为了实现上述的目的，本实用新型的技术方案是：一种尼龙管总成，包括多根长短不一的尼龙管，所述多根尼龙管捆扎在一起，套在波纹管中，所述每根尼龙管的接线从波纹管上对应位置的开孔中穿出。

优选的是，所述多根尼龙管使用胶带捆扎在一起。

本实用新型的尼龙管总成，在生产装配时就是一个圆柱状的总成，置于整车上时，各个接口均可与对应的接口相对应，无需刻意去识别即可完成安装。本实用新型的尼龙管总成，管路整洁美观大方；波纹管还起到保护的作用，避免单个尼龙管的磨损；同时还优化了管路的布置，提高了装配效率。

附图说明

图1示出了现有技术中的尼龙管安装总成。

图2示出了本实用新型尼龙管总成的捆扎示意图。

图3示出了本实用新型尼龙管总成的截面图。

具体实施方式

为了使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案、取得的技术效果易于理解，下面结合具体的附图，对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

参考图2、图3，本实用新型公开的一种尼龙管总成，包括多根长短不一的尼龙管，在此以六根尼龙管为例，分别为尼龙管a1、尼龙管b2、尼龙管c3、尼龙管d4、尼龙管e5、尼龙管f6。所述多根尼龙管捆扎在一起，捆扎的方式可以是多样的，例如将尼龙管e5、尼龙管f6捆扎，然后将尼龙管d4、尼龙管e5捆扎，依次类推。也可以是三根尼龙管或更多根同时捆扎在一起。优选的是采用胶带进行捆扎。将捆扎后的尼龙管最后套在波纹管10中，所述波纹管对应各尼龙管管接头的地方设有开孔，每根尼龙管的接线从该开孔中穿出，以便进行连接。

本实用新型的尼龙管总成，在生产装配时就是一个圆柱状的总成，置于整车上时，各个接口均可与对应的接口相对应，无需刻意去识别即可完成安装。本实用新型的尼龙管总成，管路整洁美观大方；波纹管还起到保护的作用，避免单个尼龙管的磨损；同时还优化了管路的布置，提高了装配效率。

本实用新型已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而，通过对前文的研读，对各实施方式的变化和增加也是本领域的一般技术人员所显而易见的。申请人的意图是所有这些变化和增加都落在了本实用新型权利要求所保护的范围中。

相似的编号通篇指代相似的元件。为清晰起见，在附图中可能有将某些线、层、元件、部件或特征放大的情况。

本文中使用的术语仅为对具体的实施例加以说明，其并非意在对本实用新型进行限制。除非另有定义，本文中使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）均与本实用新型所属领域的一般技术人员的理解相同。