[实用新型]一种发动机凸轮轴轴承盖圆弧检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及检具，具体地说，本实用新型涉及一种发动机凸轮轴轴承盖圆弧检测装置。

背景技术

目前，国内汽车发动机凸轮轴在发动机缸盖上的固定一般是通过一个整体的框架安装在发动机缸盖的上方，通过一些螺栓固定完成。这个框架被称之为滑动轴承，它一般被制成剖分式结构，其下半部分的轴承座与发动机缸盖制成一体，而上半部分被称为轴承盖，并通过螺栓与轴承座紧固。由于发动机缸盖的设计要求结构紧凑，同时也为了减小轴承盖上的应力集中，轴承盖上表面一般被设计成为圆弧型式。当一根凸轮轴上有许多凸轮时，往往需要在缸盖上同时布置多个相同形状的滑动轴承，所以此时这些轴承盖的上表面圆弧形状需要检测以便符合发动机的外观质量。

轴承盖的制造一般是通过铸造的方式来完成的，其误差比较大，而传统的检查方式则是通过目测来完成，其检测的随意性比较大，往往会造成一些不合格的轴承盖的表面状况，这对发动机的外观质量会造成不必要地影响。所以设计一种可以快速的、准确的检测轴承盖上表面圆弧形状的检测装置就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机凸轮轴轴承盖圆弧检测装置，以快速、准确的检测轴承盖上表面圆弧形状是否符合要求。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种发动机凸轮轴轴承盖圆弧检测装置，其为一块检测板，在检测板上设有从检测板的一个侧边开始向检测板内部延伸的检测槽，该检测槽的内表面的形状与凸轮轴轴承盖上表面的圆弧形状一致。

所述检测槽的内表面具有两个半圆弧面，两个半圆弧面的圆心位于所述检测板的同一侧边上，两个半圆弧面之间连接有一个平面，该平面与两个半圆弧面之间为圆弧过渡。

所述检测板为矩形。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，本检测装置结构简单，每次检测凸轮轴轴承盖上表面圆弧时只要把检测板放在轴承盖上表面观察即可，并且检测效率高，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的检测装置的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为待检测轴承盖的结构示意图；

图4为处于检测状态下的示意图；

上述图中的标记均为：1、检测板；2、检测槽；3、轴承盖。 

具体实施方式

如图1和图2所示为本实用新型的一种发动机凸轮轴轴承盖圆弧检测装置，其为一块检测板1，在检测板1上设有从检测板1的一个侧边开始向检测板1内部延伸的检测槽2，该检测槽2的内表面的形状与凸轮轴轴承盖3上表面的圆弧形状一致。

如图3所示为轴承盖3，轴承盖3的上表面具有两个半圆弧，如图1所示，检测槽2的内表面具有两个半圆弧面，两个半圆弧面的圆心位于检测板1上的底边上，两个半圆弧面之间连接有一个平面，该平面与两个半圆弧面之间为圆弧过渡，形成检测槽2的内表面的形状与凸轮轴轴承盖3上表面的圆弧形状一致。

如图1所示，检测板1的形状为矩形，其厚度可以为2~5cm。

如图4所示，在检测轴承盖3上表面圆弧时，只要把检测板1放置在待检测的轴承盖3上表面即可，如果检测槽2内表面与轴承盖3上表面之间的接触没有缝隙，则可以判定此轴承盖3上表面的圆弧质量符合要求。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。