[实用新型]集装箱用插旋卡位式挂衣架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱内多层挂衣结构，特别是一种集装箱用插旋卡位式挂衣架。

背景技术

目前，在集装箱应用领域中，公知的多层式挂衣箱的低层可拆横杆的固定工艺主要采用在横杆上钻孔，然后用长螺丝固定的方式。因螺丝固定法操作复杂，不便装卸，且费用较高，又因螺丝直径有限，容易产生螺丝掰断而造成货损的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种旋拧与卡接定位结构相结合，实现对多层挂衣载重可靠、拆装灵活，且在运输过程中保障稳定的集装箱用插旋卡位式挂衣架。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：集装箱用插旋卡位式挂衣架，包括两根间隔竖立设置的纵梁，所述两根纵梁之间搭设横梁，其特征在于，所述横梁的定位端呈旋转插接入一根纵梁，所述另一根纵梁内沿横向转轴铰接旋位柱，所述旋位柱的一侧开设卡位轨，所述横梁的卡位端能够嵌设入上述卡位轨中，且两者相接触的卡接面呈形状互补嵌合。

本集装箱用插旋卡位式挂衣架中两根纵梁为横截面呈方形的梁体；横梁为横截面为圆形的梁体，由此以便横梁的旋转动作及衣架的挂设承载。两根纵梁之间相隔一根横梁长度的距离，且两根纵梁之间可由上至下平行搭接若干横梁。

装配时，首先将横梁的定位端垂直插接入一根纵梁，横梁的卡位端嵌入另一根纵梁内的旋位柱，随后旋转横梁，使卡位端的嵌合位置转向下方，进而由纵梁的梁体承托并阻挡卡位端脱离。

在上述的集装箱用插旋卡位式挂衣架中，所述卡位轨包括沿旋位柱轴向开设的凹槽，且凹槽中部平直凸设轨条，所述横梁的卡位端沿轴向开设卡位槽，所述轨条呈吻合卡嵌入上述卡位槽中。由呈凸起的轨条卡嵌入横梁的卡位槽中，以便防止横梁在运输动态下产生自转，导致衣架在横梁上打滑，甚至脱落。

在上述的集装箱用插旋卡位式挂衣架中，所述横梁的定位端套设套管，所述套管内壁上沿环向凸设滑件，所述定位端开设环向滑槽，所述滑件嵌入环向滑槽中形成滑动连接。滑件可以为套管内一横截面周圈的环形片体，也可以为均布在同一横截面周圈上的若干凸起片。套管安装后呈定位固连，横梁可在滑件与环向滑槽的配合下自由旋转。

在上述的集装箱用插旋卡位式挂衣架中，所述横梁的定位端套接转动轴承，所述转动轴承外周固套轴套，所述轴套沿横向固嵌入一根纵梁内。轴套安装后呈定位固连，横梁可在转动轴承内自由旋转。

在上述的集装箱用插旋卡位式挂衣架中，所述旋位柱的轴向贯穿销轴，所述销轴的两端定位于纵梁的体壁上。销轴形成固定设置，旋位柱能够绕销轴转动。

在上述的集装箱用插旋卡位式挂衣架中，所述一根纵梁的中部沿横向穿设安装孔，另一根纵梁的中部侧面开设安装口。安装孔用于套管或轴套嵌入并定位，且套管或轴套外壁与安装孔内壁呈固连。安装口用于旋位柱的装设进口，同时为横梁的卡位端提供卡固连接或拆卸分离的敞通口。

与现有技术相比，本集装箱用插旋卡位式挂衣架巧妙采用横梁两端均可旋转的结构，同时配合其一端嵌合卡接结构，达成横梁的灵活装配、拆卸，保障整体挂衣架的重复拆装使用，而不产生磨损，延长使用寿命；同时卡固定位可靠，防止在运输动态中发生打滑或脱落，提升稳定性；且提高改制、组装作业效率，节约改制成本。

附图说明

图1是本集装箱用插旋卡位式挂衣架的立体结构示意图。

图中，1、纵梁；2、横梁；3、套管；4、旋位柱；4a、轨条；5、销轴。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本集装箱用插旋卡位式挂衣架包括两根纵梁1与一根横梁2。

两根纵梁1为横截面呈方形的梁体，横梁2为横截面为圆形的梁体。两根纵梁1均竖立设置，且两根纵梁1之间相隔一根横梁2长度的距离，两根纵梁1之间搭设一根横梁2，也可以两根纵梁1之间由上至下平行搭接若干横梁2，形成多层挂衣结构。