[实用新型]一种方便装卸的齿轮有效
申请号: | 201320247419.8 | 申请日: | 2013-05-09 |
公开(公告)号: | CN203272676U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 承群威 | 申请(专利权)人: | 承群威 |
主分类号: | F16H55/12 | 分类号: | F16H55/12;F16H55/17 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 徐萍 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 装卸 齿轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及齿轮领域,特别是涉及一种方便装卸的齿轮。
背景技术
齿轮作为传递运动和动力的基础元件,在工业发展的历程中,发挥了十分重要的作用。它在机械传动中的地位是其它元件一直都无法替代的。随着现代科学技术的发展,齿轮技术有了很大的进步,它的方方面面都在产生着巨大的变化。
然而,现有的齿轮都是整体成型的,特别是大型的齿轮装卸很不方便,齿轮的运输也存在不便。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种分体式的,装卸很方便,运输也方便的方便装卸的齿轮。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种方便装卸的齿轮,包括左半边齿轮体、右半边齿轮体、紧固件、嵌入槽口和衔接边口,所述的左半边齿轮体和所述的右半边齿轮体的端面边缘上均设置有所述的衔接边口,所述的紧固件与所述的嵌入槽口匹配设置,所述的一边的衔接边口上设置有所述的紧固件,所述的另一边的衔接边口上设置有所述的嵌入槽口。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的紧固件的个数为2~4个。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的左半边齿轮体与所述的右半边齿轮体的轮齿上均设置有耐磨层。
本实用新型的有益效果是:本实用新型设计为左半边齿轮体和右半边齿轮体的分体式的齿轮,装卸很方便,运输也方便。
附图说明
图1是本实用新型方便装卸的齿轮一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、左半边齿轮体,2、右半边齿轮体,3、紧固件,4、嵌入槽口,5、衔接边口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本实用新型实施例包括:
一种方便装卸的齿轮,包括左半边齿轮体1、右半边齿轮体2、紧固件3、嵌入槽口4和衔接边口5,所述的左半边齿轮体1和所述的右半边齿轮体2的端面边缘上均设置有所述的衔接边口5,所述的紧固件3与所述的嵌入槽口4匹配设置,所述的一边的衔接边口5上设置有所述的紧固件3,所述的另一边的衔接边口5上设置有所述的嵌入槽口4。
另外,所述的紧固件3的个数为2~4个。
另外,所述的左半边齿轮体1与所述的右半边齿轮体2的轮齿上均设置有耐磨层。
本实用新型设计为左半边齿轮体和右半边齿轮体的分体式的齿轮,装卸很方便,运输也方便。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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