[实用新型]汽车发动机气缸盖的水套砂芯结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机产品技术领域，特别涉及一种汽车发动机气缸盖的水套砂芯结构。

背景技术

汽车发动机气缸盖上水套3、4缸上水套喷油嘴附近上下通路处（相对截面积较小的通路）断芯问题是困扰铸造产能提升的瓶颈问题（断芯废品率在80%以上）。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，开发一种汽车发动机气缸盖的水套砂芯结构，解决水套砂芯断芯问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型的汽车发动机气缸盖的水套砂芯结构包括成型侧和进气台面侧，成型侧上有气阀导管台面，在成型侧的每组气阀导管台面之间布置有砂芯芯脚。

所述的砂芯芯脚呈乳头状，根部截面积为190mm2～ 220mm2，砂芯芯脚高度为50mm～55mm。

本实用新型的优点：本实用新型在成型侧的每组气阀导管台面之间布置有砂芯芯脚，对改进后浇注件跟踪发现，砂芯结构更改后，水套孔端芯废品率大大降低。

附图说明

图1是本实用新型的水套砂芯结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是水套砂芯芯脚的放大图。

图4是本实用新型结构对应缸盖的剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

图1、图2给出了本实用新型的实施例：本实用新型的汽车发动机气缸盖的水套砂芯结构包括成型侧1和进气台面侧2，成型侧上有气阀导管台面3，其特征在于：在成型侧的每组气阀导管台面3之间布置有砂芯芯脚4。

图3是水套砂芯芯脚的放大图：所述的砂芯芯脚4呈乳头状，根部截面积为190mm2～ 220mm2，砂芯芯脚4高度为50mm～55mm。

图4是本实用新型结构对应缸盖的剖面示意图：5是缸盖，5-4是缸盖上砂芯芯脚对应处。

本实用新型的结构使砂芯强度大大提高，解决了缸盖铸造过程中断芯的问题。