[实用新型]一种汽车白车身竖直面曲线自动焊接装置有效
申请号: | 201320249267.5 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN203292684U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 莫易敏;程鸯;操成;汤春球;刘卫;刘勇 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/31;B23K37/02 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣;胡琳萍 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 竖直 曲线 自动 焊接 装置 | ||
1.一种汽车白车身竖直面曲线自动焊接装置,其特征在于:主要包含工作台底座、X轴进给模块、Z轴进给模块、A轴旋转模块以及焊钳,A轴与X轴平行且垂直于YZ轴平面;X轴进给模块固定在工作台底座上,Z轴进给模块固定在X轴进给模块上且能随X轴进给模块的移动而移动,A轴旋转模块固定在Z轴进给模块上且能沿Z轴进给模块的移动而移动;焊钳固定在A轴旋转模块上且能绕A轴旋转。
2.根据权利要求1所述的焊接装置,其特征在于:X轴进给模块、Z轴进给模块中均采用齿轮齿条传动机构。
3.根据权利要求1或2所述的焊接装置,其特征在于:工作台底座上固定设置X轴齿条以及与X轴齿条相平行的两根X轴导轨,X轴连接板与工作台底座沿Z轴间隔平行设置, X轴伺服电机固定在X轴连接板上,X轴伺服电机的输出端齿轮与X轴齿条啮合; X轴连接板底面固定设置的X轴滑块与X轴导轨相匹配并能带动X轴连接板沿X轴向移动;X轴连接板上固定设置Z向工作台,Z向工作台上固定设置Z轴齿条以及与Z轴齿条相平行的两根Z轴导轨;连接板沿X轴向与Z向工作台平行间隔设置,连接板上的Z轴滑块与各Z轴导轨相匹配并能带动连接板依靠Z轴导轨沿Z向移动;Z轴伺服电机固定在连接板上且电机输出轴端的Z向齿轮与Z轴齿条啮合,Z向工作台中心设置用以穿过空冷电缆及水缆的U型槽。
4.根据权利要求3所述的焊接装置,其特征在于:A轴旋转模块中,空心的套筒穿过回转支承的内圈中心,且空冷电缆及水缆穿过套筒与焊钳连接;套筒中心线方向即为A轴旋转中心;回转支承内外圈通过滚动体连接,回转支承内圈固定在连接板上从而使得连接板带动旋转模块沿Z向上下滑动;回转支承外圈外齿轮与A向伺服电机输出端的小齿轮相啮合,回转支承外圈上固定连接能够随外圈转动的圆盘,圆盘上沿X轴的外侧面上固定连接焊钳,焊钳在回转支承的Z向竖直面内能够进行-180°~180°旋转运动;焊钳的电极头沿Y向距离旋转中心A轴偏心距为L。
5.根据权利要求1或2或4所述的焊接装置,其特征在于:焊钳的电极头Y向上距离A轴旋转模块的旋转中心偏心距L大于焊接范围Y向长度。
6.根据权利要求5所述的焊接装置,其特征在于:焊钳采用分体式X型焊钳。
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