[实用新型]一种气路连接管锁紧装置有效
申请号: | 201320249589.X | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN203336095U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 高小荣;卢萍;蒋德忠;章孟兵;王志平;丁国新;闵宽华;金俊;梁顺利;王长胜 | 申请(专利权)人: | 安徽捷迅光电技术有限公司 |
主分类号: | F16L21/08 | 分类号: | F16L21/08 |
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地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气路连 接管 装置 | ||
技术领域
本发明属于色选机用零部件领域,更具体的说涉及一种色选机上气路系统上的连接管锁紧领域。
技术背景
色选机上有大量的气路管道,气路管道在色选机工作过程中会受到很大的冲击力和压力,现有的气路管道连接多采用螺母紧固连接,或采用钢片夹紧固定,这些连接方式极易被色选机工作过程中产生的气压冲击力出破会出现松散现象,不能很好的起到对气路连接管连接的长时间锁紧和固定的作用,影响色选机的正常工作。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能够使得气路连接管连接固定且不易被工作过程中产生的冲击力和气压破坏的连接管锁紧装置。
为解决上述技术问题,本发明提供一种气路连接管锁紧装置,包括一卡条,卡条一端设有套体,套体内部设有螺钉,卡条未设置套体部分均布有卡槽。
优选的,套体内与螺钉对应的卡条部分挖去。
优选的,套体内螺钉与卡条间设有间隙。
优选的,间隙高度与卡条厚度相适应。
优选的,卡槽斜向设置。
优选的,卡槽间距与螺钉上螺纹的螺距相适应。
优选的,卡槽斜向方向与螺钉上螺纹方向在卡条打开时相反。
优选的,卡条材质为钢片。
采用上述技术方案的有益效果有:一种气路连接管锁紧装置,包括一卡条,卡条一端设有套体,套体用于固定螺钉,套体内部设有螺钉,螺钉旋紧,起到对连接管的固定盒锁紧作用,卡条未设置套体部分均布有卡槽,卡槽与螺钉上的螺纹配合旋紧,就可以实现对气路连接管的锁紧作用,采用这种结构,工作时,将卡条包裹住需要紧固的气路连接管接头处,将卡条未设置套体一端从螺钉后部穿入螺钉与卡条之间的间隙,旋动螺钉,将卡条锁紧。
采用上述技术方案的有益效果还有:套体内与螺钉对应的卡条部分挖去,便于螺钉与穿过的卡条接触旋紧,套体内螺钉与卡条间设有间隙,间隙高度与卡条厚度相适应,设置间隙方便卡条穿过,卡槽斜向设置,卡槽间距与螺钉上螺纹的螺距相适应,卡槽斜向方向与螺钉上螺纹方向在卡条打开时相反,设置这种结构的卡槽和螺钉,可以实现卡槽与螺钉之间的配合,实现旋紧,起到紧固的作用,卡条材质为钢片,采用钢片作为卡条材质,保证了卡条的刚度同时保证卡条具有一定的韧性,能够起到很好的锁紧作用,且不易被气路工作过程中产生的冲击力破坏。
附图说明
图1为本发明一种气路连接管锁紧装置的结构示意图,
其中,1、卡条,2、卡槽,3、套体 ,4、螺纹,5、螺钉。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明的技术方案和结构进行说明,以便于本技术领域的技术人员理解。
如图1所示,一种气路连接管锁紧装置,包括一卡条1,卡条1一端设有套体3,套体3内部设有螺钉5,卡条1未设置套体3部分均布有卡槽2,套体2内与螺钉5对应的卡条1部分挖去,套体3内螺钉5与卡条1间设有间隙,间隙高度与卡条厚度相适应,卡槽2斜向设置,卡槽2间距与螺钉5上螺纹4的螺距相适应,卡槽2斜向方向与螺钉5上螺纹4方向在卡条1打开时相反,卡条1材质为钢片。
采用上述技术方案的有益效果有:一种气路连接管锁紧装置,包括一卡条1,卡条1一端设有套体3,套体3用于固定螺钉,套体3内部设有螺钉5,螺钉5旋紧,起到对连接管的固定盒锁紧作用,卡条1未设置套体3部分均布有卡槽2,卡槽2与螺钉5上的螺纹4配合旋紧,就可以实现对气路连接管的锁紧作用,采用这种结构,工作时,将卡条1包裹住需要紧固的气路连接管接头处,将卡条1未设置套体3一端从螺钉5后部穿入螺钉5与卡条1之间的间隙,旋动螺钉5,将卡条1锁紧。
采用上述技术方案的有益效果还有:套体内与螺钉对应的卡条部分挖去,便于螺钉5与穿过的卡条1接触旋紧,套体3内螺钉5与卡条1间设有间隙,间隙高度与卡条厚度相适应,设置间隙方便卡条1穿过,卡槽2斜向设置,卡槽2间距与螺钉5上螺纹4的螺距相适应,卡槽2斜向方向与螺钉5上螺纹4方向在卡条1打开时相反,设置这种结构的卡槽2和螺钉5,可以实现卡槽2与螺钉5之间的配合,实现旋紧,起到紧固的作用,卡条1材质为钢片,采用钢片作为卡条材质,保证了卡条1的刚度同时保证卡条1具有一定的韧性,能够起到很好的锁紧作用,且不易被气路工作过程中产生的冲击力破坏。
采用本发明技术方案的一种气路连接管锁紧装置,在具有一定的刚度时也具有一定的弹性和韧度,能够起到对气路管路的连接锁紧和固定作用,避免了现有技术中的气路管路连接中管路极易被气路管路中产生的冲击力和气压破坏或出现松弛脱落现象。
上述结合附图对发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进,或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本发明的保护范围之内。
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