[实用新型]齿轮齿条转向器的齿条管柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车转向器，尤其是涉及一种齿轮齿条转向器的齿条管柱。

背景技术

现有汽车齿轮齿条转向器的整体外表面均为光滑的表面，而由于汽车转向器的主要作用是控制汽车在运行过程中随机改变运行路线和方向，承受的扭力比较大，因此转向器都比较重，不够轻便灵活。

实用新型内容

本实用新型为了解决目前转向器笨重，不够灵活的问题，为此提供了一种齿轮齿条转向器的齿条管柱，包括管柱本体1，所述管柱本体1外壁上设有若干条横向加强筋2和若干条纵向加强筋3，所述管柱本体1的外壁还设有若干个凹槽4，所述凹槽4位于横向加强筋2和纵向加强筋3之间；所述横向加强筋2的厚度大于纵向加强筋3的厚度。

本实用新型齿轮齿条转向器的齿条管柱，所述横向加强筋2比纵向加强筋3厚0.1～0.3cm。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在管柱本体的外壁开设了多个用于减轻转向器重量的凹槽，而同时又加设了若干条横向加强筋和纵向加强筋，使其在变得轻便灵活的同事，还加强了其能承受的扭力。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示的齿轮齿条转向器的齿条管柱，包括管柱本体1，所述管柱本体1外壁上设有若干条横向加强筋2和若干条纵向加强筋3，所述管柱本体1的外壁还设有若干个凹槽4，所述凹槽4位于横向加强筋2和纵向加强筋3之间；所述横向加强筋2的厚度大于纵向加强筋3的厚度，所述横向加强筋2比纵向加强筋3厚0.1～0.3cm。

本实用新型在管柱本体的外壁开设了多个用于减轻转向器重量的凹槽，而同时又加设了若干条横向加强筋和纵向加强筋，使其在变得轻便灵活的同事，还加强了其能承受的扭力。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。