[实用新型]一种适用于汽车排气管的卡箍

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种适用于汽车排气管的卡箍。

背景技术

卡箍主要用于车辆、船舶、柴油机、汽油机、机床、消防、等各种机械设备、化工设备的普通全胶管、尼龙塑料软管、夹布胶管、水带等接口处的连接紧固及密封。现有技术中，汽车排气管的固定和连接需要用到卡箍，但是大多数的卡箍存在结构简单、固定不牢靠的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种固定牢靠、适用面较广且具有悬挂功能的适用于汽车排气管的卡箍。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种适用于汽车排气管的卡箍，包括本体，其特征在于，本体具有对称设置的上开口和下开口，本体从上开口两端分别向外延伸形成有第一卡接部和第二卡接部，本体从下开口两端分别向外延伸形成有第三卡接部和第四卡接部，第一卡接部和第二卡接部通过第一螺栓固定在一起，第一螺栓依次穿过第一卡接部和第二卡接部并被第一螺母固定，所述上开口之间设置有悬挂支架且悬挂支架套设在第一螺栓上，第三卡接部和第四卡接部通过第二螺栓固定在一起，第二螺栓依次穿过第三卡接部和第四卡接部并被第二螺母固定，所述下开口之间设置有限位件且限位件套设在第二螺栓上。

本适用于汽车排气管的卡箍在初始状态下，通过双螺栓的固定方式，使得卡箍固定汽车排气管更加牢靠，通过在下开口中间设置限位件，当卡箍锁紧汽车排气管后，继续锁紧卡箍不会使得汽车排气管受力变形，能较好的满足汽车排气管的锁紧要求，同时，限位件可单独制造且厚度可调节，能满足各类不同口径汽车排气管的锁紧要求，适用面较广，另外，在上开口中间设置有悬挂支架，使得卡箍方便悬挂，可以满足不同场合下固定汽车排气管的需求。

在上述的一种适用于汽车排气管的卡箍中，所述第一螺栓的螺帽与第一卡接部之间设置有第一垫片，第二螺栓的螺帽与第三卡接部之间设置有第二垫片。第一垫片使得第一螺栓固定第一卡接部和第二卡接部更加牢靠，第二垫片使得第二螺栓固定第三卡接部和第四卡接部更加牢靠。

与现有技术相比，本实用新型通过双螺栓的固定方式，使得卡箍固定汽车排气管更加牢靠，通过在下开口中间设置限位件，当卡箍锁紧汽车排气管后，继续锁紧卡箍不会使得汽车排气管受力变形，能较好的满足汽车排气管的锁紧要求，同时，限位件可单独制造且厚度可调节，能满足各类不同口径汽车排气管的锁紧要求，适用面较广，另外，在上开口中间设置有悬挂支架，使得卡箍方便悬挂，可以满足不同场合下固定汽车排气管的需求。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图中，10、本体；101、第一卡接部；102、第二卡接部；103、第三卡接部；104、第四卡接部；20、上开口；30、下开口；40、第一螺栓；50、第一螺母；60、悬挂支架；70、第二螺栓；80、第二螺母；90、限位件；100、第一垫片；110、第二垫片。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本适用于汽车排气管的卡箍包括本体10，本体10具有对称设置的上开口20和下开口30，本体10从上开口20两端分别向外延伸形成有第一卡接部101和第二卡接部102，本体10从下开口30两端分别向外延伸形成有第三卡接部103和第四卡接部104，第一卡接部101和第二卡接部102通过第一螺栓40固定在一起，第一螺栓40依次穿过第一卡接部101和第二卡接部102并被第一螺母50固定，上开口20之间设置有悬挂支架60且悬挂支架60套设在第一螺栓40上，第三卡接部103和第四卡接部104通过第二螺栓70固定在一起，第二螺栓70依次穿过第三卡接部103和第四卡接部104并被第二螺母80固定，下开口30之间设置有限位件90且限位件90套设在第二螺栓70上。

第一螺栓40的螺帽与第一卡接部101之间设置有第一垫片100，第二螺栓70的螺帽与第三卡接部103之间设置有第二垫片110。第一垫片100使得第一螺栓40固定第一卡接部101和第二卡接部102更加牢靠，第二垫片110使得第二螺栓70固定第三卡接部103和第四卡接部104更加牢靠。