[实用新型]钳形机动车胎锁有效
申请号: | 201320251649.1 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN203255138U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 庄凯麟 | 申请(专利权)人: | 庄凯麟 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吴世民 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动 车胎 | ||
技术领域
一种用于通过锁机动车外胎防止机动车移动的钳形机动车胎锁。
背景技术
有时,公安交通管理人员对违停车辆或其他违法车辆,当当事人暂时不在时,需要用外用锁将其锁住,以方便待当事人回来时对其进行处理。
以前的机动车外用锁有护板式的,由两侧的护板和水平的支架组成,锁舌支撑在两侧的护板上,横插在车骨中。
以前的机动车外用锁,虽然可以满足从车外将机动车锁住的目的。但是,由于体型较大,故而,憨笨、体重,既浪费材料又不方便使用,不能满足当今社会,对机动车外用锁使用方便、可靠锁紧、节约材料又绿色环保的要求。
发明内容
本实用新型的目的是通过连接锁连接抱紧车胎钳形臂的设计,使其不仅可以将目标机动车有效锁住,而且本身具有重量轻,节约原材料,使用方便等特点。
本实用新型由钳形臂、拉紧簧、和连接锁组成,钳形臂为两只圆弧形抱紧臂,与连接锁连接端设有卡槽;连接锁为水平套状,套外围设有环状尖齿,内设两只传统的垂直伸缩锁舌;连接锁上方设有拉紧簧,拉紧簧的两端分别固定在两只拉紧簧的下半部,使两只拉紧臂处于常闭状态;设有卡槽的钳形臂两端插接在连接锁的连接孔内,通过销柱铰链式固定在连接锁内。
使用本实用新型时,使用者先用钥匙将连接锁打开,连接锁内的锁舌缩回锁舌孔内。使用者双手掰开由拉紧簧拉紧的两只钳形臂,将其套进目标车的车胎上,钳形臂在拉紧簧的作用下自然抱紧在车胎上。此时,钳形臂基本回位,锁舌自然回位,插锁在钳形臂连接端的卡槽卡槽内完成锁车。锁紧后的机动车如果强行启动,设在连接锁外围的环状尖齿会刺破轮胎,使其无法继续行驶。
本实用新型由于采用钳形臂、拉紧簧、和连接锁的设计,使得本实用新型不仅可以对目标机动车实现有效锁紧,而且具有重量轻,节约原材料,使用方便等特点,可以满足现代社会,对机动车外用锁使用方便、可靠锁紧、节约材料又绿色环保的要求。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图,也是说明书摘要用图。图中各标号分别是:(1)、(2)钳形臂,(3)拉紧簧,(4)、(5)锁舌,(6)、(7)固定穿钉,(8)连接锁。
具体实施方式
现结合附图给一实例对本实用新型做进一步说明。
实施例
钳形臂1、2用不锈钢材料制作,圆弧半径为200mm,臂体为圆形,直径为15 mm;拉紧簧3为拉伸簧,用不锈弹簧钢制作,直径为15 mm;连接锁8主体为圆形,内设传统的垂直式锁舌,外围设有120度均分的三角尖齿。
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