[实用新型]智能交通信号灯控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通信号控制技术领域，特别涉及一种智能交通信号灯控制系统。

背景技术

随着经济的持续快速发展，汽车数量急剧增加，城市道路日渐拥塞，交通拥堵已成为一个国际性问题。造成交通拥堵的主要瓶颈在于十字路口堵塞，传统的十字路口交通灯是在十字路口的东、西、南、北四个方向分别装有一套红、黄、绿信号灯。对于主次干道交叉的十字路口，目前我国的交通灯控制系统基本上都采用定时控制方式，并根据车流量的不同，设置为主干道绿灯通行时间较长、次干道绿灯通行时间较短，以缓解主干道车辆通行的压力。但是这种交通灯控制系统依然不能适应日益繁忙的交通，这种控制系统无法消除以下弊端：在同一时间段内主干道上的车流量很大，次干道上没有车辆通行，但是控制系统依然要周期性的轮换亮主干道上的红、绿灯，这就造成了主干道上无谓的停车，既容易造成主干道上交通拥堵，又浪费了有限的交通资源。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能根据路况情况，自动调节主干道红绿灯时间，减少主干道车辆在十字路口的无效停顿时间和等待时间的智能交通信号灯控制系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：智能交通信号灯控制系统，包括信号灯和控制器，其特征在于：还包括生物感应器、摄像头、显示器、I/O扩展电路和人机交互接口，信号灯连接I/O扩展电路的信号输出端，生物感应器连接I/O扩展电路的信号输入端，I/O扩展电路连接控制器；摄像头和显示器连接控制器，控制器连接人机交互接口。

将生物感应器和摄像头设置在主干道路斑马线道口，生物感应器监测主干道斑马线道口是否有行人需要通行，当生物感应器检测到斑马线道口没有行人时，将检测信号通过I/O扩展电路输入到控制器，控制器通过I/O扩展电路向信号灯输出灯控信号，使得信号灯显示绿灯，让主干道保持通行状态。当生物感应器检测到斑马线道口有行人时，将检测信号通过I/O扩展电路输入到控制器，控制器计算行人的等待时间，有行人的状态持续到设定时间时，控制器通过I/O扩展电路向信号灯输出灯控信号，使得信号灯显示红灯，暂时停止主干道车辆通行。摄像头将拍摄到的路况信息传递给控制器，控制器将摄像头拍摄到的路况信息通过显示器显示出来，供交通管理人员远程监控，进而通过人机交互接口调整信号灯的显示。

本实用新型通过自动检测主干道斑马线道口的人流情况，可以自动调节斑马线道口的红绿灯运行，减少主干道红灯显示的时间，延长干道上车辆通行时间，从而充分有效的利用有限的道路资源，减少无效的停车和等待时间。通过有效减少斑马线道口的停车和等车时间，可以适当缓解交通拥堵的状况。同时，由于车辆在十字路口停车次数和停车时间减少了，汽车燃油自然也得到节约，汽车尾气排放也会减少，有利于环保。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：可根据路况情况，自动调节主干道红绿灯时间，减少主干道车辆在斑马线道口的无效停顿时间和等待时间，进而减少汽车燃油的浪费，降低汽车尾气的排放，有利于环保。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，智能交通信号灯控制系统，包括信号灯2和控制器5，还包括生物感应器1、摄像头4、显示器6、I/O扩展电路3和人机交互接口7，信号灯2连接I/O扩展电路3的信号输出端，生物感应器1连接I/O扩展电路3的信号输入端，I/O扩展电路3连接控制器5；摄像头4和显示器6连接控制器5，控制器5连接人机交互接口7。生物感应器1和摄像头4设置在主干道路斑马线道口，生物感应器1监测主干道斑马线道口是否有行人需要通行，将监测信号通过I/O扩展电路3传递给控制器5，控制器5将灯控信号传递给信号灯2，调整斑马线道口的红绿灯显示。摄像头4将拍摄到的路况信息传递给控制器5，控制器5将摄像头4拍摄到的路况信息通过显示器6显示出来，供交通管理人员远程监控，进而通过人机交互接口7调整信号灯的显示。