[实用新型]GPS车轮压线检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及驾驶考试中车轮压线检测的领域，具体是一种GPS车轮压线检测装置。

背景技术

目前，在驾驶考试中，车轮压线检测大部分用磁钢加磁感应传感器来实现。具体实现方法是：在边线位置埋设大量的单体磁钢，在考车上安装磁感应传感器。当考车通过单体磁钢所在位置时，磁感应传感器将感应到磁场信号，确认考车经过该位置。此检测机构安装麻烦，施工量大，且磁铁信号易受外界因素影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种GPS车轮压线检测装置，其结构简单、安装方便，且检测结构准确。

本实用新型的技术方案为：

GPS车轮压线检测装置，包括有固定于车体上的GPS天线、与GPS天线连接的GPS接收器和与GPG接收器连接的车载工控机。

所述的GPS天线为两个，且均固定于车顶上。

述的GPS接收器安装于车体的后备箱中。

所述的车载工控机安装于驾驶舱内。

本实用新型的优点：

本实用新型的GPS接收器通过GPS天线将定位的GPS实时信号传输给车载工控机，车载工控机将GPS实时信号与考试路段的电子地图进行比较，得到考车是否压线的评判结果；本实用新型结构简单，可直接安装于考车上，无需在考试场地上加装其他设备，其安装简单，降低了维护工作量，且检测结果准确。

附图说明

 图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

见图1，GPS车轮压线检测装置，包括有两个固定于车顶上的GPS天线1、安装于车体的后备箱中且与两个GPS天线1连接的GPS接收器2和安装于驾驶舱内且与GPG接收器2连接的车载工控机3。

本实用新型的工作原理：

GPS接收器2通过两个GPS天线1将定位的考车轮胎的GPS实时信号传输给车载工控机3，车载工控机3将GPS实时信号与考试路段的电子地图进行比较，如果GPS实时信号数据位于电子地图的边线区域内，则判定考车车轮压线。