[实用新型]具有散热片的摩托车刹车盘有效
申请号: | 201320251851.4 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN203239805U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 李书涵 | 申请(专利权)人: | 白雁 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/84 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310005 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 散热片 摩托车 刹车 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩托车刹车盘,尤其是一种具有散热片的摩托车刹车盘。
背景技术
现有的摩托车刹车盘,其结构如图1所示,包括刹车圆盘1’,均布于刹车圆盘1’上的多个通风孔2’,这种结构的摩托车刹车盘,在刹车过程中由于摩擦力的作用会产生大量的热,过热的温度一是降低摩托车刹车盘的刹车效果,二是降低摩托车刹车盘的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种具有散热片的摩托车刹车盘,其散热效果好,从而可提高刹车效果,延长摩托车刹车盘的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型一种具有散热片的摩托车刹车盘,包括刹车圆盘,均布于刹车圆盘上的至少三个通风孔,在每个所述通风孔内设有至少两条散热片,每条所述散热片的两端分别与所述通风孔的内壁固接。
所述通风孔为四个,所述散热片为四条;相邻的散热片仅一端相连。
本实用新型的有益效果是:由于采用上述技术方案,在每个所述通风孔内设有至少两条散热片,每条所述散热片的两端分别与所述通风孔的内壁固接,这种结构,提高了摩托车刹车盘的散热效果,从而降低了刹车温度,提高了刹车效果,延长了摩托车刹车盘的使用寿命。
附图说明
图1是现有的摩托车刹车盘的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示,本实用新型一种具有散热片的摩托车刹车盘,包括刹车圆盘1,均布于刹车圆盘1上的四个通风孔2,在每个所述通风孔2内设有四条散热片3,每条所述散热片3的两端分别与所述通风孔2的内壁固接且相邻的散热片3仅一端相连,呈折线排列。
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