[实用新型]一种新能源道路检测车有效
申请号: | 201320253173.5 | 申请日: | 2013-04-16 |
公开(公告)号: | CN203267872U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 王文齿 | 申请(专利权)人: | 王文齿 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 道路 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新能源道路检测车。
背景技术
在高等级公路的建设、运营和养护维修中,道路的多项质量指标状况如路面平整度、构造深度、路面车辙、路表面裂缝以及道路两侧的各种环境信息等指标状况,对于建设部门和交通管理部门来说都是非常重要的,那么如何对上述指标进行快速、客观的检测与评价,长期以来一直是有关部门十分关注的问题。
现有的道路检测车其所用的检测器大多需要进行供电,所需电能由发动机运作所提供,一定程度上增加了发动机的负荷和能耗,同时增加了尾气排放和能源消耗,不适合推广使用。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种节能环保的新能源道路检测车。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种新能源道路检测车,包括车体,及设置在车体底部的汽车底盘,及设置在汽车底盘前端的道路检测器,所述道路检测器与汽车底盘之间连接有一个升降装置,所述升降装置与汽车底盘固定连接,其升降端与道路检测器固定连接,还包括太阳能组件,所述太阳能组件包括太阳能电池板、蓄电池和逆变器,所述太阳能电池板与蓄电池电联,所述蓄电池通过逆变器与道路检测器电联,所述蓄电池和逆变器均安装在车体内,所述太阳能电池板设置在车体顶部。
作为优选的技术方案,所述道路检测器为超声波检测器,通过采用超声波检测器,使得道路检测可以深入路面以下,有效检测道路暗伤。
作为优选的技术方案,所述车体顶部还设有一连接蓄电池的照明灯,所述照明灯为LED灯,通过所设的照明灯,使得检测车在夜间检测的时候可以更好的看清路面状况,根据路面状况提供最佳的检测方式。
作为优选的技术方案,所述蓄电池为锂电池,通过采用锂电池作为蓄电池,可以进一步地增加蓄电池的使用寿命。
本实用新型的有益效果是:通过所设的太阳能组件,可以给道路检测器进行供电,减少检测车的负荷,同时有效的减少了能源消耗,符合当代社会提倡的节能环保,且本实用新型结构较为简单,使用较为方便,适合推广使用。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型新能源道路检测车的结构示意图。
具体实施方式
参阅图1所示的一种新能源道路检测车,包括车体1,及设置在车体1底部的汽车底盘2,及设置在汽车底盘2前端的道路检测器3,所述道路检测器3与汽车底盘2之间连接有一个升降装置4,所述升降装置4与汽车底盘2固定连接,其升降端与道路检测器3固定连接,还包括太阳能组件,所述太阳能组件包括太阳能电池板5、蓄电池6和逆变器7,所述太阳能电池板5与蓄电池6电联,所述蓄电池6通过逆变器7与道路检测器3电联,所述蓄电池6和逆变器7均安装在车体1内,所述太阳能电池板5设置在车体1顶部。
其中,所述道路检测器3为超声波检测器,通过采用超声波检测器,使得道路检测可以深入路面以下,有效检测道路暗伤。
所述车体1顶部还设有一连接蓄电池6的照明灯8,所述照明灯8为LED灯,通过所设的照明灯,使得检测车在夜间检测的时候可以更好的看清路面状况,根据路面状况提供最佳的检测方式。
所述蓄电池6为锂电池,通过采用锂电池作为蓄电池,可以进一步地增加蓄电池的使用寿命。
本实用新型的有益效果是:通过所设的太阳能组件,可以给道路检测器进行供电,减少检测车的负荷,同时有效的减少了能源消耗,符合当代社会提倡的节能环保,且本实用新型结构较为简单,使用较为方便,适合推广使用。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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