[实用新型]一种用于汽车变速箱内的隔离金属壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车变速箱配件领域，特别涉及一种用于汽车变速箱内的隔离金属壳。

背景技术

随着汽车行业的迅速发展，人们对汽车性能的要求也越来越高，而变速箱是汽车所必不可少的重要构件，其性能好坏直接影响汽车的质量。

现有安装在变速箱前端用于与变速箱内其他构件隔离的金属壳的结构大多数为圆饼状，安装上转轴后其内部工作空间有大量间隙，结构不紧凑。

综上所述，针对现有技术的隔离金属壳的不足和缺陷，特别需要一种结构简单且实用性强的隔离金属壳，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车变速箱内的隔离金属壳，该隔离金属壳结构简单，其内腔特殊结构与构件紧密配合，使得变速箱结构紧凑。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种用于汽车变速箱内的隔离金属壳，包括金属壳本体，其特征在于，所述金属壳本体为中部设置有轴孔且底部开放的圆饼状半壳体，所述金属壳本体的轴孔外边缘为内凹边，所述内凹边与所述金属壳本体的侧边所构成的空间形成一金属壳本体内的环形凹槽。

在本实用新型的一种优选实施例中，所述金属壳本体的轴孔外侧还均匀布置有十二个条形孔。

在本实用新型的一种优选实施例中，所述金属壳本体的外径为290mm，所述轴孔的孔径为55.3mm。

在本实用新型的一种优选实施例中，所述金属壳本体的侧边顶部经过圆角处理。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型为底部开放的圆饼状半壳体，圆饼状半壳体内腔形成一环形凹槽，当安装上转轴后，不仅能够有效地隔离变速箱的外部构件，转轴上的工作部件正好嵌入环形凹槽内工作，充分利用了空间，使得变速箱结构紧凑。同时金属壳本体上还均布有条形孔，既起到减重作用又可以通过该条形孔观察到内腔的工作状态。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2是本实用新型一种实施例的俯视图。

图3是图2的A-A向剖视图。

图4是图3的I处放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图3所示，一种用于汽车变速箱内的隔离金属壳包括金属壳本体100，金属壳本体100为中部设置有轴孔110且底部开放的圆饼状半壳体，金属壳本体100的外径为290mm，轴孔的孔径为55.3mm。金属壳本体100的中部为内陷状，即轴孔110外边缘为内凹边111，内凹边111与金属壳本体100的侧边120所构成的空间形成环形凹槽140，工作时，转轴穿过轴孔110安装，而转轴上的工作部件正好嵌入环形凹槽140内工作，此时金属壳本体100不仅能够有效地隔离变速箱的外部构件，而且充分利用了金属壳本体100内腔空间，使得变速箱结构紧凑。

金属壳本体100的轴孔110外侧还均匀布置有十二个条形孔130，条形孔130既起到减重作用又可以通过该条形孔130观察到内腔的工作状态。如图4所示，金属壳本体100的侧边120顶部经过圆角处理，避免与其他部件碰伤。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。