[实用新型]一种电动脚踏双用游艇有效
申请号: | 201320254570.4 | 申请日: | 2013-05-13 |
公开(公告)号: | CN203294302U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 徐成立 | 申请(专利权)人: | 温州富海游艇娱乐设备有限公司 |
主分类号: | B63H21/20 | 分类号: | B63H21/20 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林元良 |
地址: | 325200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 脚踏 游艇 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种游艇。
背景技术
目前游艇多为单一驱动方式,或采用汽油、柴油发动机驱动,或靠船桨或脚踏装置驱动,当人们即需要动力驱动又需要人力驱动时,就无法满足需求了;此外汽油、柴油发动机有噪声大、排出废气污染空气和水质等缺点。
发明内容
鉴于背景技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动脚踏双用且噪声低无污染的游艇。
为此,本实用新型提供的一种电动脚踏双用游艇包括船体和驱动装置,其特征是:所述驱动装置包括电力驱动装置和脚踏驱动装置,所述脚踏驱动装置包括脚踏板、第一链轮、第二链轮、支撑杆和传动杆,所述脚踏板通过曲轴安装在第一链轮上,第一链轮和第二链轮通过传动链传动,所述支撑杆固定在船体内,第二链轮固定在支撑杆上,支撑杆上设有第一斜齿轮,所述传动杆一端设有第二斜齿轮,另一端设有螺旋桨,所述第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合。所述电力驱动装置包括控制开关盒、支杆、无刷电机和水下推动器,控制开关盒固定于支杆上端,控制开关盒上设有转把,水下推动器固定于支杆下端,水下推动器外端设有螺旋桨,无刷电机和控制开关盒通过电线连接。
本实用新型提供的一种电动脚踏双用游艇设有电力驱动装置和脚踏驱动装置,可满足人们对不同驱动方式的需求,此外,电力驱动装置具有噪音小无污染的优点,且提高游客游玩时的可操作性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的剖视图;
图3为本实用新型人力驱动装置的结构示意图;
图4为本实用新型电力驱动装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型提供的一种电动脚踏双用游艇包括船体18和驱动装置,驱动装置包括电力驱动装置和脚踏驱动装置,脚踏驱动装置包括脚踏板8、第一链轮9、第二链轮10、支撑杆11和传动杆12,脚踏板8通过曲轴13安装在第一链轮9上,第一链轮9和第二链轮10通过传动链14传动,支撑杆11固定在船体18内,第二链轮10固定在支撑杆11上,支撑杆11上设有第一斜齿轮15,传动杆12的一端设有第二斜齿轮16,另一端设有第二螺旋桨17,第一斜齿轮15与第二斜齿轮16啮合,电力驱动装置包括控制开关盒1、支杆2、无刷电机3和水下推动器4,控制开关盒1固定于支杆2上端,控制开关盒1上设有转把5,水下推动器4固定于支杆2下端,水下推动器4外端设有第一螺旋桨6,无刷电机3和控制开关盒1通过电线7连接。
下面详细描述脚踏驱动装置的工作过程:
脚踏板8带动曲轴13转动,曲轴13带动第一链轮9转动,第一链轮9通过传动链14带动第二链轮10传动,由于第一斜齿轮15固定在支撑杆11上,第二斜齿轮16固定在传动杆12上,第一斜齿轮15与第二斜齿轮16啮合,使得第二链轮10带动支撑杆11转动的同时传动杆12也一起转动,此时第二螺旋桨17转动,带动船体18移动。
在本实施例中,由于本实用新型提供的一种电动脚踏双用游艇设有电力驱动装置和脚踏驱动装置,可满足人们对不同驱动方式的需求,此外,电力驱动装置具有噪音小无污染的优点。
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