[实用新型]隧道开挖减振光面爆破施工安全监测系统

说明书

技术领域

本实用新型属于爆破施工管理技术领域，涉及一种隧道开挖减振光面爆破施工安全监测系统。

背景技术

随着我国山区高速公路快速发展，为缩短公路里程、适应山区地形、节省投资，减少耕地占用，隧道成为重要的一种公路结构形式。隧道开挖施工需要解决的两个重要问题是：一是根据新奥法原理，减少超欠挖，加强围岩的自承能力，千方百计把对围岩的损伤程度控制在最小限度以内，像保护我们眼睛一样地保护围岩。另一是最大限度地降低爆破振动，减少对隧道围岩和支护体系的振动，减少隧道爆破对地表及附近民房和农用构筑物的影响。

爆破作业通过爆破振动检测系统进行爆破振动监测，跟踪监测爆破振动的过程，分析爆破振动衰减规律及其对周围保护物的影响，并对其进行安全评价。其次根据爆破振动检测结果，掌握当地爆破振动衰减规律，调整和优化爆破方案，使爆破振动降低到安全范围内，同时实现隧道开挖快速顺利进展。

发明内容

本实用新型的的目的是提供一种隧道开挖减振光面爆破施工安全监测系统，对爆破振动进行动态监测，根据检测结果确定爆破振动衰减规律，及时调整开挖方案和爆破参数。

本实用新型隧道开挖减振光面爆破施工安全监测系统，由爆破振动检测仪、计算机、打印机和传感器组成。传感器包括地面传感器和地下传感器，爆破振动检测仪包括爆破振动记录仪和数据采集模块，数据采集模块包括参数设定单元、数据处理单元、信号输入单元和信号输出单元。地面传感器和地下传感器分别与爆破振动检测仪电路连接，爆破振动检测仪与计算机连接，计算机与打印机连接。

传感器为ZCC--202型磁电式振动速度传感器。爆破振动检测仪为UBOX-1型爆破振动自动记录仪。爆破振动检测仪的检测振动频率范围为：5Hz～500Hz，，满足动态监测的需要。

本实用新型隧道开挖减振光面爆破施工安全监测系统，对爆破振动进行动态监测，根据检测结果确定爆破振动衰减规律，及时调整开挖方案和爆破参数，达到减振和光面爆破的双重效果。利用爆破动态监测技术进行动态设计、施工和管理，保证了爆破施工质量，提高施工效率，降低施工成本，具有良好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型隧道开挖减振光面爆破施工安全监测系统的示意图；

图2为爆破振动检测过程的流程图。

其中：

1—地面传感器、2—地下传感器、3—计算机、4—打印机、5—爆破振动记录仪、6—数据采集模块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用型进行详细说明。

本实用新型隧道开挖减振光面爆破施工安全监测系统，如图1所示，由爆破振动检测仪、计算机3、打印机4和传感器组成。传感器包括地面传感器1和地下传感器2，爆破振动检测仪包括爆破振动记录仪5和数据采集模块6，数据采集模块包括参数设定单元、数据处理单元、信号输入单元和信号输出单元。地面传感器和地下传感器分别与爆破振动检测仪电路连接，爆破振动检测仪与计算机连接，计算机与打印机连接。爆破振动检测仪为UBOX-1型爆破振动自动记录仪。爆破振动检测仪的检测振动频率为：5Hz～500Hz。传感器为ZCC-202型磁电式振动速度传感器。传感器为垂直型和水平型两种，传感器的灵敏度：280mv/cm/s、误差<3％。

传感器依据安装方式的不同，分别测量垂直和水平方向的振动速度，地面安装时用石膏粉牢固粘结于地表，地下安装时可放置在钻孔内，并用水泥直接浇注的孔底。需要检测桩基底面或地下设施处的振动速度时，将传感器埋置在相应深度。根据不同深度的振动检测获得垂直纵向的爆破振动衰减规律，准确计算出隧道地表及附近构筑物的爆破振动情况。

本实用新型隧道开挖减振光面爆破施工安全监测系统的检测过程如图2所示，首先，在实施爆破警戒前，将所有仪器全部安装好。在爆破前10～20分钟打开测振仪，并与爆破指挥联络。爆破后进入现场收取仪器。最后，通过计算机读取爆破振动记录仪中的数据，进行数据分析与处理。