[实用新型]一种列车车轴温度无线检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轴温度检测装置，尤其是一种列车车轴温度无线检测装置。

背景技术

近年来，国内外研究人员利用各种测试方法对列车轴温进行了大量的研究，车载接触测量式与地面红外探测式是目前最主要的两种措施，但因受空气介质、周围环境、车型以及行驶中车体晃动等因素的影响，易造成检测误报率高、浪费大量人力、物力进行维护等因素等不可靠情况。

本文基于以上分析，以货运列车故障轴为研究对象，把无线数据传输模块和温度测量相结合设计了一种新型列车车轴温度无线监测装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种检测准确、操作和维护方便的列车车轴温度无线检测装置。

实现本实用新型目的的一种列车车轴温度无线检测装置，包括无线连接的轴温采集装置和手持接收机；所述轴温采集装置包括第一控制模块，与所述第一控制模块相连的第一电源模块，温度采集模块和第一无线通信模块；

所述手持接收机包括第二控制模块，与所述第二控制模块相连的第二电源模块、显示模块、报警模块和第二无线通信模块。

所述第二控制模块还连接有键盘。

所述第一控制模块还连接有电源检测器。

所述手持接收机上还设有电源线。

本实用新型的一种列车车轴温度无线检测装置的有益效果如下：

本实用新型的一种列车车轴温度无线检测装置，检测准确，操作和维护方便、结构简单，节省人力和物力。

附图说明

图1为本实用新型的一种列车车轴温度无线检测装置的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，本实用新型的一种列车车轴温度无线检测装置，包括无线连接的轴温采集装置和手持接收机；所述轴温采集装置包括第一控制模块，与所述第一控制模块相连的第一电源模块，温度采集模块和第一无线通信模块；

所述手持接收机包括第二控制模块，与所述第二控制模块相连的第二电源模块、显示模块、报警模块和第二无线通信模块。

实施例2

如图1所示，本实施例与实施例1的一种列车车轴温度无线检测装置，基本结构和原理相同，不同的是：所述第二控制模块还连接有键盘。

实施例3

本实施例与实施例1或2的一种列车车轴温度无线检测装置，基本结构和原理相同，不同的是：所述第一控制模块还连接有电源检测器。

实施例4

本实施例与实施例1、2或3的一种列车车轴温度无线检测装置，基本结构和原理相同，不同的是：所述手持接收机上还设有电源线。

本实用新型的一种列车车轴温度无线检测装置的工作原理如下：

轴温采集装置主要由第一电源模块、温度采集模块、第一无线通信模块及第一控制模块等四部分组成，负责货运列车车轴温度的采集与传送。接收手持接收机送来的命令，根据命令对采集参数进行设置，并进行温度数据的单次采集或程序采集，回送温度信息，同时应有电量监视功能。

手持接收机主要由第二电源模块、键盘、第二控制模块、显示模块、报警模块、第二无线通信模块所构成。其主要功能为接受使用者输入的键盘操作指令，发送单次采集或程序采集命令，接收轴温采集装置送来的温度数据且在参数超限的情况下输出声光报警信号，能够在内部和外部双电源条件下工作。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。