[实用新型]一种适用于单缸柴油机的涡轮增压系统有效
| 申请号： | 201320255857.9 | 申请日： | 2013-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203362306U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 杜发荣;王保林;邱磊;李亚静;王亮珍 | 申请（专利权）人： | 宁波威孚天力增压技术有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/02 | 分类号： | F02B37/02;F02B37/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 搜索关键词： | 一种 适用于 柴油机 涡轮 增压 系统 | ||
1.一种适用于单缸柴油机的涡轮增压系统，包括主要由压气机和涡轮组成的涡轮增压器，其特征在于：所述的单缸柴油机的汽缸的排气门与所述的涡轮的进气口之间并联设置有管径相同的第一废气排气管路和第二废气排气管路，所述的第二废气排气管路的长度大于所述的第一废气排气管路的长度。
2.根据权利要求1所述的一种适用于单缸柴油机的涡轮增压系统，其特征在于：所述的第二废气排气管路与所述的第一废气排气管路的长度差ΔL为：ΔL＝Vex×60/4n，其中，Vex表示所述的第二废气排气管路与所述的第一废气排气管路中的气流的速度，n表示单缸柴油机的转速。
3.根据权利要求1或2所述的一种适用于单缸柴油机的涡轮增压系统，其特征在于：所述的压气机的进气口上连接有空气进气管路，所述的压气机的出气口上连接有增压气体排出管路，所述的增压气体排出管路的出气口与所述的单缸柴油机的汽缸的进气门之间设置有储气罐。
4.根据权利要求3所述的一种适用于单缸柴油机的涡轮增压系统，其特征在于：所述的压气机的出气口通过增压气体流通管路与所述的涡轮的进气口相连通，所述的增压气体流通管路上设置有第一单向阀，所述的压气机的出气口通过增压气体回流管路与所述的压气机的进气口相连通，所述的增压气体回流管路上设置有第二单向阀。
5.根据权利要求4所述的一种适用于单缸柴油机的涡轮增压系统，其特征在于：所述的第一单向阀和所述的第二单向阀均为压力开关阀。
6.根据权利要求5所述的一种适用于单缸柴油机的涡轮增压系统，其特征在于：所述的涡轮的出气口上连接有废气排出管路。
7.根据权利要求6所述的一种适用于单缸柴油机的涡轮增压系统，其特征在于：所述的第二废气排气管路的结构呈槽形，所述的第二废气排气管路包括两根侧管和一根连接管，第一根所述的侧管的一端与所述的第一废气排气管路的一端连通，第一根所述的侧管的另一端与所述的连接管的一端连通，第二根所述的侧管的一端与所述的第一废气排气管路的另一端连通，第二根所述的侧管的另一端与所述的连接管的另一端连通。
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