[实用新型]电动车的动力拨杆构造

权利要求书

1.一种电动车的动力拨杆构造，包括有一承座、一轴柱、一拨杆、一可变电阻器及一回力弹簧；

该承座设有可供轴柱穿设的轴孔部，该轴孔部外周缘可供回力弹簧套设，该承座安装于电动车的转向机构上；该轴柱的一端连结可变电阻器，另一端则连结拨杆；

其特征在于：该承座于轴孔部的侧边设有一插设孔，该插设孔可供一阻挡件设置，该回力弹簧的二端脚分别抵顶于该阻挡件上，该阻挡件上偏移设置有轴向螺杆。

2.如权利要求1所述的电动车的动力拨杆构造，其特征在于，该阻挡件与螺杆的轴心成平行状设置。

3.如权利要求1所述的电动车的动力拨杆构造，其特征在于，该阻挡件以螺杆为转动中心时，该阻挡件成偏心柱转动。

4.如权利要求1所述的电动车的动力拨杆构造，其特征在于，该螺杆设有螺纹，该螺杆螺设有螺帽，该阻挡件藉由该螺杆及螺帽来锁固于承座上。

5.如权利要求1、2、3或4所述的电动车的动力拨杆构造，其特征在于，该阻挡件于螺杆的相对侧的端面设有插槽。

6.如权利要求1所述的电动车的动力拨杆构造，其特征在于，该拨杆设有连结部，该连结部具有通孔，该通孔可供该轴柱穿设，该连结部的二侧分别设有锁孔，并藉由锁固元件穿锁于该锁孔，进而来令该拨杆锁固于该轴柱上，另该连结部朝承座方向延设一拨块，该拨块插设于回力弹簧的二端脚之间。

7.如权利要求1所述的电动车的动力拨杆构造，其特征在于，该承座安装于转向机构的转向把手上。

8.如权利要求1所述的电动车的动力拨杆构造，其特征在于，该可变电阻器藉由一固定螺帽来固定于该承座上，该固定螺帽同时可令该回力弹簧定位于该承座的轴孔部上。

9.一种电动车的动力拨杆构造，包括有一承座、一轴柱、一拨杆、一可变电阻器及一回力弹簧；

该承座设有可供轴柱穿设的轴孔部，该轴孔部外周缘可供回力弹簧套设，该承座安装于电动车的转向机构上；该轴柱的一端连结可变电阻器，另一端则连结拨杆；

其特征在于：该承座于轴孔部的侧边设有一插设孔，该插设孔可供一阻挡件设置，该插设孔为长槽孔，该阻挡件上设有轴向的螺杆，该回力弹簧的二端脚分别抵顶于该阻挡件上，该插设孔穿设有二调整螺孔，该调整螺孔螺设有调整螺栓，该阻挡件的螺杆插设于承座的插设孔后，该调整螺栓于插设孔内分别抵顶该阻挡件的螺杆，藉此即可藉由调整该调整螺栓来令该阻挡件作前后的位移。