[实用新型]动力锂电池在化成设备上的倍速链式输送系统有效
申请号: | 201320257199.7 | 申请日: | 2013-05-13 |
公开(公告)号: | CN203255627U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 陆文周;郝亚飞;肖锋;郑道国 | 申请(专利权)人: | 上海恒动汽车电池有限公司 |
主分类号: | B65G17/12 | 分类号: | B65G17/12;B65G17/48;B65G23/44;B65G21/22 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 闫彪 |
地址: | 201804 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 锂电池 化成 设备 链式 输送 系统 | ||
1.一种动力锂电池在化成设备上的倍速链式输送系统,包括输送线机架和倍速链机构,所述倍速链机构包括设于输送线机架上用于输送模组盒的倍速链和倍速链导轨,所述模组盒放置于倍速链上并随倍速链移动,其特征在于:所述输送线机架上设有充放电装置、电芯参数测量装置和用于检测模组盒后将模组盒阻挡的检测阻挡器,所述充放电装置和电芯参数测量装置沿倍速链输送方向依次设置,所述检测阻挡器设于充放电装置和电芯参数测量装置的附近。
2.如权利要求1所述动力锂电池在化成设备上的倍速链式输送系统,其特征在于:所述倍速链至少是两条相互平行设置的倍速链,所述模组盒放置于两条相邻的倍速链上。
3.如权利要求1或2所述动力锂电池在化成设备上的倍速链式输送系统,其特征在于:所述输送线机架上还设有模组盒导向装置,所述模组盒导向装置是沿倍速链输送方向设置且位于倍速链两侧的相对两排滚轮,所述滚轮与模组盒两侧面接合并导向。
4.如权利要求3所述动力锂电池在化成设备上的倍速链式输送系统,其特征在于:所述倍速链机构包括驱动马达、与驱动马达输出轴联接的倍速链驱动轴和倍速链张紧装置,所述倍速链驱动轴通过链轮与倍速链联接。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体