[实用新型]消音器桶身本体结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管上的一个部件，属于汽车排气管制造业，更具体地说它是一种消音器桶身本体结构。

背景技术

消音器桶身作为消除汽车噪音，保证排气流量等起到了巨大的作用。过去的桶身因为加工需要都是双层卷板，此式样有四项缺点。

第一：容易产生水爆，由于外板是双层卷板，第一与第二层之间会产生中空层，在长期使用时内压会增大可能会产生桶身变形，甚至桶身破裂的现象；第二：重量较大，总重量为二层板料的重量之和；第三：生产成本增加，双层卷圆的设备构造繁琐，价格昂贵；另外，加工时材料费也会增多。第四：由于双层卷板固定的方式为点焊，会有漏气的现象发生。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处，而提供一种消音器桶身本体结构。它通过新的结构达到去除水爆的可能性，同时在保证品质的情况下减重，减工时，降成本。

本实用新型的目的是通过如下措施来达到的：消音器桶身本体结构，其特征在于所述的桶身本体为厚度为0.8mm的单层卷板，所述的单层卷板通过采用TIG焊连接形成桶身本体。

在上述技术方案中，所述的桶身本体两端的截面为椭圆形。

本实用新型具有如下优点：①.由于只有一层卷板，所以不存在第一层与第二层的中空层，也不会产生水爆。②.通过使用t0.8mm的单层卷板，比先前的t0.5mm双层卷板重量下降了20%。③.材料成本降低20%，设备投资降低了30%。④.达到0泄漏，气密性大幅度提高。

附图说明

图1为本实用新型的端面结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：本实用新型消音器桶身本体结构，所述的桶身本体1为厚度为0.8mm的单层卷板，所述的单层卷板通过采用TIG焊连接形成桶身本体1。所述的桶身本体1两端的截面为椭圆形(如图1、2、3所示)。

其中的TIG焊（Tungsten Inert Gas arc Weiding），又称为惰性气体钨极保护焊。

本实用新型通过采用单层结构达到去除水爆的可能性，同时在保证品质的情况下减重，减工时，降成本。

其它未详细说明的部分均为现有技术。