[实用新型]带有高分子涂层的石油运输用复合钢管

说明书

技术领域：

本实用新型涉及管道防腐技术领域，尤其涉及一种带有高分子涂层的石油运输用复合钢管。

背景技术：

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。按镀涂特征分类，钢管按表面镀涂特征可分为：黑管(不镀涂)和镀涂层管。镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层的钢管。涂层管有外涂层管、内涂层管、内外涂层管。通常采用的涂料有塑料、环氧树脂、煤焦油环氧树脂以及各种玻璃型的防腐涂层料。按用途分类：1.管道用管。如：水、煤气管、蒸汽管道用无缝管、石油输送管、石油天然气干线用管。农业灌溉用水龙头带管和喷灌用管等。2.热工设备用管。如一般锅炉用的沸水管、过热蒸汽管，机车锅炉用的过热管、大烟管、小烟管、拱砖管以及高温高压锅炉管等。3.机械工业用管。如航空结构管(圆管、椭圆管、平椭圆管)，汽车半轴管、车轴管、汽车拖拉机结构管、拖拉机的油冷却器用管、农机用方形管与矩形管、变压器用管以及轴承用管等。4.石油地质钻探用管。如：石油钻探管、石油钻杆(方钻杆与六角钻杆)、钻挺、石油油管、石油套管及各种管接头、地质钻探管(岩心管、套管、主动钻杆、钻挺、按箍及销接头等)。5.化学工业用管。如：石油裂化管，化工设备热交换器及管道用管、不锈耐酸管、化肥用高压管以及输送化工介质用管等。6.其他各部门用管。如：容器用管(高压气瓶用管与一般容器管)，仪表仪器用管、手表壳用管、注射针头及其医疗器械用管等。

钢管应用于石油运输时，尤其在原油运输中，需要经过中转站的加压，加热进而推动原油顺着管道持续前进，这就要求管道具备耐压，耐热性，抗磨性，抗腐蚀性等。现有的石油运输管道，也是通过管道内壁涂塑相应材料进行防腐，或者加各色泡沫夹克(聚氨酯)。但是，因为原油内杂质较多，长时间运输过程中，导致管道内壁磨损严重，涂层磨损掉之后，产生腐蚀等，导致管道泄漏等问题。为解决这种技术问题，需要出现一种结构简单，使用方便，管道间连接容易，耐磨性，耐腐蚀性，耐压性高的一种带有高分子涂层的石油运输用复合钢管。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，管道间连接容易，耐磨性，耐腐蚀性，耐压性高的一种带有高分子涂层的石油运输用复合钢管。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种带有高分子涂层的石油运输用复合钢管，包括管体，其中，所述管体的内壁进一步设置有钢丝骨架，所述钢丝骨架上设置有内涂层，所述内涂层为高分子聚脲粉末涂料喷涂在钢丝骨架上之后固化成型，所述钢丝骨架与所述管体之间固定连接。

所述管体的外壁设置有外涂层，所述外涂层为高分子环氧树脂粉末涂料喷涂在管体外壁上之后固化成型，所述外涂层上设置有强度涂层，所述强度涂层为高分子聚氯乙烯粉末涂料喷涂在外涂层上之后固化成型。

所述管体的两端固定焊接有法兰，所述法兰上设置有若干螺孔，所述法兰与所述螺孔在制造时一体成型。

所述法兰上设置有聚脲涂料涂层或者环氧树脂涂层。

所述钢丝骨架呈网状，厚度为0.5-1mm，网孔100-2000目。

进一步的连接方案为，管体的一端设置扩口端，另一端设置缩口端。扩口端的截面直径大于大于管体的截面直径，缩口端的截面直径小于管体的截面直径。

聚脲粉末涂料是由异氰酸酯组份与氨基化合物组份反应生成的一种弹性体物质。聚脲的最基本的特性就是防腐、防水、耐磨等。聚脲可由二胺与二异氰酸酯或尿素聚合而成聚亚壬基脲是代表性的聚脲高分子。

高分子聚氯乙烯粉末涂料是以PVC树脂为主要成膜物质的粉末状涂料。高分子聚氯乙烯粉末涂料组分通常有PVC树脂、稳定剂、增塑剂、颜料和填料等。PVC粉末涂料宜用本体聚合制得的高度疏松、无皮、熔融加工性好的PVC树脂或分子量较低(平均分子量700)、粒径适宜的悬浮PVC树脂。PVC粉末涂料加工方法有2种。一种是在PVC树脂中加入各种助剂后经干混、熔融混合、造粒、深冷粉碎制得粉末涂料：另一种是将配方物料在高速混合机中加热混合过筛得到粉末涂料。PVC粉末涂料可采用静电喷涂、流化床工艺、滚塑或搪塑成型等方法施工，使粉末分布或粘附在工件表面，经加热烘烤使粉末熔融、流平固化形成涂层。