[实用新型]一种砖墙支撑卸荷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑卸荷装置，特别是一种砖墙支撑卸荷装置。

背景技术

在建筑物改造和加固时（主要用于砖混结构改为框架结构和砖混结构顶升纠偏前设置顶升托盘），常遇到在某位置用钢筋混凝土梁置换砖砌体的情况。如何在砖墙中完成新的钢筋混凝土梁的置换，承重墙支撑卸载技术便成了技术的关键。

目前流行的承重墙卸载技术有两种：第一种方法，在待置换梁的上方每隔一定间距设一穿过墙体1’的托梁2’，在托梁2’伸出墙面的两端设置支撑（F力所示），支撑立杆设置在楼（地）面上，如图4所示；第二种方法，在置换梁位置的墙体1’’中每隔一段开孔，设上下面钢板、中间钢套及螺杆的工字形支撑2’’，如图5所示，中间钢套及螺杆通过旋转可将工字形支撑2’’顶紧墙体1’’。

上述第一种方法的缺点是改变了建筑物墙体的传力路径，工艺复杂且成本过高；而第二种方法是近年才出现在专业刊物中，它较第一种方法优越得多，但是由于上、下面墙体与钢板的接触面不平整，使支撑传力存在一定的安全隐患，且加工中间部位的钢套和螺杆的成本也不低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种使用安全性高且施工工艺更加简单的砖墙支撑卸荷装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种砖墙支撑卸荷装置，其中，所述砖墙的墙体间隔地开设有孔腔，每一所述孔腔内设置有卸荷装置，其特征在于：每一所述卸荷装置包括有中空的支撑钢管，该支撑钢管的两端分别设置有钢板，所述支撑钢管和两端的钢板呈“工”字形结构，并且，所述支撑钢管的中空内腔中充满砼，所述支撑钢管与砼形成钢管砼杆件。

作为优选，所述支撑钢管与两端的钢板之间通过焊接固定于一体。

作为优选，所述支撑钢管的总高度和托换梁的截面高度相适配。

为确保后续工序拆除承重砌体时主体结构的安全，作为优选，所述卸荷装置之间的间隔距离为小于1米。

为了进一步提高卸荷装置的安装稳固性，作为优选，所述卸荷装置的底部钢板与所述墙体的孔腔内底面之间通过砂浆找平，所述卸荷装置的顶部钢板与所述墙体的孔腔内顶面之间通过灌浆材料填充。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：卸荷装置的上下两端钢板与墙体孔腔的上下接触面之间采用砂浆找平和灌浆材料充填密实，使得支撑与墙体孔腔的上下接触面之间能够紧密接触，传力更加安全可靠，而且施工工艺也十分简单；由于卸荷装置是间隔地设置于墙体上，只需要在墙体上开设间隔设置的孔腔，施工成本低，而且施工时可以逐个间隔进行，逐步地支撑墙体上部传来的荷载，不存在任何风险与隐患，大大提高了支撑卸荷的操作和使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型的支撑卸荷装置结构示意图。

图2为本实用新型的支撑卸荷装置使用状态图。

图3为图2所示的A-A向剖视图。

图4为现有技术中的支撑卸荷装置结构示意图之一。

图5为现有技术中的支撑卸荷装置结构示意图之二。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～图3所示，本实施例涉及一种砖墙支撑的卸荷装置，该卸荷装置安装于墙体1上，其中，砖墙的墙体1间隔地开设有多个孔腔11，每一孔腔11内设置有一个卸荷装置2，每个卸荷装置2包括有中空的支撑钢管21，支撑钢管21的中空内腔中充满砼3，支撑钢管21与砼3形成钢管砼杆件，支撑钢管21的两端分别设置有钢板22，支撑钢管21与两端的钢板22之间通过焊接固定于一体，支撑钢管21和两端的钢板22呈“工”字形结构。

本实施例的卸荷装置2是根据托换梁的截面高度不同而进行设计，即支撑钢管21的总高度和托换梁的截面高度相适配，在支撑钢管21和两端的钢板22焊接前，先用砼3灌入支撑钢管21中，使其形成钢管砼杆件，支撑钢管21两端的钢板22大小、钢板22的厚度与支撑钢管21的型号需要根据支撑上部荷载和支撑下部砖砌体的局部受压承载力计算确定。

本实施例的卸荷装置2结构简单，实施容易，而且施工成本较低，使用安全性高。在施工时，根据托换层以上的荷载大小计算出设置卸荷装置2的密度，一般地，为确保后续工序拆除承重砌体时主体结构的安全，相邻卸荷装置2之间的间距需要根据卸载装置自身承载力、下部砖砌体的局部受压承载力计算确定，且以不超过1m为宜；然后，根据拟设卸荷装置2的支撑位置对墙体1局部开洞拆除（拆除范围以容纳卸荷装置2放置且便于施工为宜）；接着，在“工”字形卸荷装置2的下端用高标号砂浆4找平，把事先做好的卸荷装置2放入孔腔11内，最后，在卸荷装置2的上部插入斜模6，用一种流动性强、强度高且能快速凝固的灌浆材料5填充卸荷装置2的上部支撑点的空隙，由此便完成一处支撑卸载的全部施工。按照上述方法在墙体1上逐个间隔设置卸荷装置2后，便可在拆除的托换梁空间内绑扎钢筋，浇捣砼，使托换梁体一次成型。