[实用新型]公路无轨电车接电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路无轨电车上用的接电装置。

背景技术

现有的无轨电车顶部的接电装置为两根长辫状导线杆，通过导线杆与天空中的两根电线连接来牵引无轨电车，这种无轨电车不能超车，给交通带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述情况提供一种能实现无轨电车超车的接电装置。本实用新型的目的可通过以下方案来实现：一种公路无轨电车接电装置，包括两个带轴承的转轮，其特征是在两个转轮之间通过前后两根固定杆连接，在两个转轮上套有一根凹形绝缘皮带圈，在皮带圈上等距离的间隔设有六个接电金属板，接电金属板之间的距离与天空中正负线之间的距离相等，每个接电金属板两侧设有拨动栓，在固定杆的外围设有一根金属导电圈，在固定杆的上方设有皮带托板，所述皮带托板通过两根支撑杆支撑在固定杆上，该皮带托板能有效避免绝缘皮带圈上面凹陷，每个接电金属板一侧还设有一个金属接电片，该金属接电片间隔地紧贴在转轮两侧的金属导电圈上。本实用新型可通过弹力支撑杆安装在无轨电车顶部，无轨电车上需要的电源是通过两根导线分别与转轮两侧的金属导电圈连接来获取，为了实现无轨电车能自动超车，在天空中至少安装四根电线与本实用新型配套使用，当无轨电车需要超车时，车身侧转过程中天空中的电线会通过拨动栓驱动转轮旋转，当其中一根电线在转动到转轮边缘时会自动脱落，同时另一根电线会自动接上接电金属板，从而达到自动移位的作用，实现无轨电车超车。本实用新型具有结构简单，使用方便等特点，能有效改善交通状况。

附图说明

图1，本实用新型结构示意图。

具体实施方式

对照图1可知，一种公路无轨电车接电装置，包括两个带轴承的转轮1，其特征是在两个转轮之间通过前后两根固定杆2连接，在两个转轮上套有一根凹形绝缘皮带圈3，在皮带圈3上等距离的间隔设有六个接电金属板4，接电金属板之间的距离与天空中正负线之间的距离相等，每个接电金属板两侧设有拨动栓5，在固定杆的外围设有一根金属导电圈6，在固定杆的上方设有皮带托板7，所述皮带托板7通过两根支撑杆8支撑在固定杆上，该皮带托板能有效避免绝缘皮带圈上面凹陷，每个接电金属板一侧还设有一个金属接电片9，该金属接电片间隔地紧贴在转轮两侧的金属导电圈上。本实用新型可通过弹力支撑杆安装在无轨电车顶部，无轨电车上需要的电源是通过两根导线分别与转轮两侧的金属导电圈连接来获取，为了实现无轨电车能自动超车，在天空中至少安装四根以上电线与本实用新型配套使用，当无轨电车需要超车时，车身侧转过程中天空中的电线会通过拨动栓驱动转轮旋转，当其中一根电线在转动到转轮边缘时会自动脱落，同时另一根电线会自动接上接电金属板，从而达到自动移位的作用，实现无轨电车超车。