[实用新型]一种新动涡盘平移机构的涡旋式空气压缩机有效

专利信息
申请号: 201320260698.1 申请日: 2013-05-15
公开(公告)号: CN203584809U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 黄达平 申请(专利权)人: 力达(中国)机电有限公司
主分类号: F04C18/02 分类号: F04C18/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362122 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 新动涡盘 平移 机构 涡旋式 空气压缩机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种空气压缩机,特别是一种新动涡盘平移机构的涡旋式空气压缩机。 

背景技术

现有涡旋式空气压缩机,如申请号为201220128199.2的中国专利所述涡旋式空气压缩机的动涡盘平移机构,也称防动盘自转机构,零件较多,结构较复杂,装卸也较难,生产成本较高,又如申请号为200910209386.6的中国专利所述的涡旋式空气压缩机,其动涡盘平移机构由十字滑环、动涡盘和机座组成,见图1a、图1b和图1c,其中图1b为动涡盘的背面结构示意图,图1c为十字滑环的结构示意图,十字滑环上的凸键a和凹槽a相配合,十字滑环上的凸键b和凹槽b相配合,这种十字滑环的刚度较差,使用过程中易产生弯曲、变形,使用寿命较短,且加工这种十字滑环必需制作专门的工装夹具,加工十字滑环上的一对凸键a,和十字滑环另一面上的凸键b时要进行多次装夹,加工所耗工时较多,去除材料也较多,不但成本较高,而且不容易实现大批量生产。 

发明内容

本实用新型其目的在于:提供一种新动涡盘平移机构的涡旋式空气压缩机,它能克服上述涡旋式空气压缩机的不足,使本实用新型产品结构简单、强度好、成本降低、使用寿命延长。 

本实用新型的目的是通过以下途径来实现的: 

一种新动涡盘平移机构的涡旋式空气压缩机,包括机座、静涡盘、动涡盘、曲轴、第一轴承、第二轴承、第三轴承、轴承座、油封、吸气口、排气口,其特征在于:所述动涡盘平移机构一端连接静涡盘,另一端连接轴承座,动涡盘平移机构由防自转滑盘、动涡盘和机座组成,防自转滑盘安装在动涡盘和机座之间。

所述的防自转滑盘的四周由上下对称的矩形平面和左右对称的圆弧面组成,防自转滑盘的内孔则由左右对称的矩形平面和上下对称的圆弧面组成,防自转滑盘上下对称的矩形平面和其内孔左右对称的矩形平面相互垂直;动涡盘轮毂的两侧加工了左右对称的矩形平面,该矩形平面与防自转滑盘内孔左右对称矩形平面相互配合,使动涡盘轮毂只能在与矩形平面平行的方向上下运动;机座内靠动涡盘这一端加工了上下对称的矩形平面,该矩形平面与防自转滑盘上下对称矩形平面相互配合,使防自转滑盘只能在与矩形平面平行的方向左右运动,上述结构使动涡盘不能绕其轮毂的中心线旋转,确保动涡盘相对静涡盘的平移。 

本实用新型的一种新动涡盘平移机构的涡旋式空气压缩机与申请号为201220128199.2的中国专利所述涡旋式空气压缩机的防动盘自转机构相比,零件少,结构简单,装卸方便,生产成本较低;本实用新型的一种新动涡盘平移机构的涡旋式空气压缩机与申请号为200910209386.6的中国专利所述的涡旋式空气压缩机防自转结构采用十字滑环相比,一是防自转滑盘的强度好,使用过程中不易产生弯曲、变形,使用寿命更长;二是防自转滑盘的结构简单且加工工艺好,加工工序少,生产效率提高了60%,易于大批量生产。 

附图说明

    图1是采用十字滑环的防自转机构结构示意图,图1a是防自转机构的结构示意图,图1b是动涡盘的背面结构示意图,图1c是十字滑环的结构示意图; 

图2是本实用新型采用的动涡盘平移机构结构示意图,图2a是动涡盘平移机构的结构示意图,图2b是动涡盘的背面结构示意图,图2c是防自转滑盘的结构示意图;

图3是本实用新型实施例的结构示意图。

标号说明

2'机座   3'十字滑环   4'动涡盘   5'凸键a   6'凸键b   7′凹槽a   8′凹槽b   2 机座   3防自转滑盘   4动涡盘   5矩形平面a   6矩形平面b   7矩形平面aa   8矩形平面bb   9静涡盘   10曲轴   11第一轴承   12轴承座   13油封   17吸气口   18排气口   36第二轴承   37第三轴承。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进行更详细的描述。 

如图2、3所示的一种新动涡盘平移机构的涡旋式空气压缩机,包括机座2、静涡盘9、动涡盘4、曲轴10、第一轴承11、第二轴承36、第三轴承37、轴承座12、油封13、吸气口17、排气口18,其特征在于:所述动涡盘平移机构一端连接静涡盘9,另一端连接轴承座12,动涡盘平移机构由防自转滑盘3、动涡盘4和机座2组成,防自转滑盘3安装在动涡盘4和机座2之间,见图2a、图2b和图2c,其中图2b为动涡盘4的背面结构示意图,图2c为防自转滑盘3的结构示意图。 

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