[实用新型]一种汽车转向器用防尘帽结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种应用于汽车转向器的转向器防尘帽。

背景技术

目前，汽车转向器作为汽车的关键性零部件之一，其生产和制造均有着严格的质量要求，转向器由各种零部件组成，其中在距离发动机舱防火墙处的转向器设置有转向器用防尘帽，该带防尘帽结构的转向器其设置的防尘帽需要与发动机舱防火墙进行紧密贴合，从而保证驾驶舱的密封性，满足整车NVH以及耐腐蚀要求。传统的防尘帽结构，故对其的布置高度有着较高要求，而随着小型汽车的日益普及，整车布置则显得相对局促，由于无法有效减少转向器到发动机舱防火墙的距离，导致转向器离发动机舱防火墙距离太近，所以现有传统的转向器防尘帽结构无法满足其空间布置要求，所以现需要采用一种能够降低转向器高度的新型防尘帽连接结构，来满足更紧凑的整车布置要求。

实用新型内容

为了解决现有技术下的转向器位置离发动机舱防火墙距离过于接近而无法满足其空间布置要求的问题，本实用新型提供了一种新型的汽车转向器用防尘帽，不仅能满足对转向器高度要求较高的整车布置要求，而且整体上仍保留了结构简单的优点，且对原有的相关零件的设计变更较小，成本得到有效的控制，本实用新型的具体结构如下所述：

一种汽车转向器用防尘帽结构，包括转向器壳体，其特征在于：

所述的转向器壳体的上端壳体的外部呈过盈配合式的卡入一防尘帽组件的下端内部。

根据本实用新型的一种汽车转向器用防尘帽结构，其特征在于，所述的防尘帽组件包括防尘帽本体和过渡连接套，其中防尘帽本体位于整个防尘帽组件的上半部分，防尘帽本体的下部与过渡连接套的上部连接，而该过渡连接套的下部则呈过盈配合式的卡套在转向器壳体的上端壳体的外部。

根据本实用新型的一种汽车转向器用防尘帽结构，其特征在于，所述的转向器壳体的上端壳体与防尘帽组件下端内部的卡接处设置有密封o型圈。

本实用新型的一种汽车转向器用防尘帽结构通过将防尘帽组件与转向器壳体过盈配合及采用密封o型圈将卡接处密封，来降低转向器高度的整体高度，而传统的防尘帽连接结构，由于其防尘帽设置在转向器壳体的内端，势必导致转向器壳体高度比较高，导致与整车的紧凑布置存在冲突的问题，而本实用新型的一种汽车转向器用防尘帽结构，结构设计时通过过渡连接套将防尘帽本体设置在壳体外端，而转向器壳体上端则过盈配合式的卡入防尘帽本体下部的过渡连接套，一来有效降低了转向器壳体的高度，二来可以利用壳体外部下端的接触面，从而减小转向器的整体高度，使得转向器离发动机舱防火墙的距离变远，满足对转向器高度要求较高的整车布置要求。

使用本实用新型的一种汽车转向器用防尘帽结构获得了如下有益效果：

1.本实用新型的一种汽车转向器用防尘帽结构与传统的连接结构相比，使用了本实用新型的转向器，能满足对转向器高度要求较高的整车布置要求；

2.本实用新型的一种汽车转向器用防尘帽结构在整体上仍保留了结构简单的优点，对相关零件的设计变更较小，成本得到有效的控制。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车转向器用防尘帽结构的具体结构示意图。

图中：1-转向器壳体，2-防尘帽组件，2a-防尘帽本体，2b-过渡连接套，3-密封o型圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的一种汽车转向器用防尘帽结构做进一步的描述。

实施例

如图1所示，一种汽车转向器用防尘帽结构，将转向器壳体1的上端壳体的外部呈过盈配合式的卡入一防尘帽组件2的下端内部。

防尘帽组件2包括防尘帽本体2a和过渡连接套2b，其中防尘帽本体位于整个防尘帽组件的上半部分，防尘帽本体的下部与过渡连接套的上部连接，而该过渡连接套的下部则呈过盈配合式的卡套在转向器壳体1的上端壳体的外部。

根据本实用新型的一种汽车转向器用防尘帽结构，其特征在于，所述的转向器壳体的上端壳体与防尘帽组件下端内部的卡接处设置有密封o型圈。