[实用新型]一种板式冷油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种板式冷油器，属于机械领域。 

背景技术  

传统管式冷油器，润滑油在壳程中流动时存在层流部分多，结垢倾向性大；折流板与壳体，折流板与换热管，管束与壳体之间的旁路，通过这些旁路的油，没有充分参与换热。铜管易于结垢，受酸、碱等有害物质的腐蚀，增大冷油器泄漏概率。铜管胀接在管板上，因水冲击、振动或胀接质量等问题的影响，造成冷油器铜管发生泄漏的可能。传统管式冷油器占用空间大，维修不方便。

实用新型内容   

本实用新型要解决的问题是提供一种换热效率高、维修方便、安全可靠的板式冷油器。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案： 

一种板式冷油器，包括固定压紧板，所述固定压紧板的上端固定连接有上导杆、下端固定连接有下导杆，所述上导杆与下导杆之间设有活动压紧板，所述活动压紧板与上导杆和下导杆之间滑动连接，所述活动压紧板与固定压紧板之间安装有金属板组。

以下是本实用新型对上述方案的进一步优化： 

所述金属板组包括间隔设置的若干片通油板片和通水板片，相邻的通油板片和通水板片之间通过密封垫片密封连接。

进一步优化：所述通油板片和通水板片的上下两端与上导杆和下导杆分别对应滑动连接，所述上导杆和下导杆的其中一端分别与固定压紧板固定连接，另一端之间通过前支柱支撑连接。 

进一步优化：所述活动压紧板与固定压紧板之间连接有若干根压紧螺柱，所述压紧螺柱的其中一端与固定压紧板固定连接，另一端通过螺母固定，可通过紧固螺母压紧活动压紧板，将金属板组固定在固定压紧板与活动压紧板之间。 

进一步优化：所述通油板片上设有若干道通油槽道；通水板片上设有若干道通水槽道。 

进一步优化：所述通油板片、通水板片以及压紧活动压紧板的上端分别设有润滑油进孔和润滑油出孔； 

当通油板片、通水板片以及压紧活动压紧板压紧时，润滑油进孔和润滑油出孔分别形成连续的且与通油槽道连通的通道；可将润滑油从润滑油进孔处引流到通油板片中，并分配到若干道通油槽道中。

进一步优化：所述通油板片、通水板片以及压紧活动压紧板的上端分别设有冷却水进孔和冷却水出孔； 

当通油板片、通水板片以及压紧活动压紧板压紧时，冷却水进孔和冷却水出孔分别形成连续的且与通水槽道连通的通道；可将冷却水从冷却水进孔处引流到通水板片中，并分配到若干道通水槽道中。

本实用新型采用以上技术方案，具有以下优点： 

本实用新型采用上述方案，结构紧凑，为检修提供空间便利。在换热量相等的条件下，所占空间仅为管壳式冷油器的1/2，并且不象管式那样需要预留出很大空间用来拉出管束检修。本实用新型解体时，只需要松开夹紧螺杆，即可在原空间范围内100%地接触倒换热板的表面，且拆装很方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

附图说明  

附图1为本实用新型实施例的结构示意图；

附图2为附图1的左视图；

附图3为本实用新型实施例中金属板组的立体结构示意图。

图中：1-金属板组；2-密封垫片；3-固定压紧板；4-压紧螺柱；5-螺母；6-活动压紧板；7-上导杆；8-前支柱；9-下导杆；10-通油板片；11-通水板片；12-润滑油出孔；13-润滑油进孔；14-冷却水出孔；15-冷却水进孔；16-通油槽道；17-通水槽道。 

具体实施方式

实施例，如图1、图2所示，一种板式冷油器，包括固定压紧板3，所述固定压紧板3的上端固定连接有上导杆7、下端固定连接有下导杆9，所述上导杆7与下导杆9之间设有活动压紧板6，所述活动压紧板6与上导杆7和下导杆9之间滑动连接，所述活动压紧板6与固定压紧板3之间安装有金属板组1。 

如图3所示，金属板组1包括间隔设置的若干片通油板片10和通水板片11，相邻的通油板片10和通水板片11之间通过密封垫片2密封连接，所述通油板片10和通水板片11的上下两端与上导杆7和下导杆9分别对应滑动连接。 

所述上导杆7和下导杆9的其中一端分别与固定压紧板3固定连接，另一端之间通过前支柱8支撑连接。 

所述活动压紧板6与固定压紧板3之间连接有若干根压紧螺柱4，所述压紧螺柱4的其中一端与固定压紧板3固定连接，另一端通过螺母5固定，可通过紧固螺母5压紧活动压紧板6，将金属板组1固定在固定压紧板3与活动压紧板6之间。