[实用新型]一拖二联合轧机齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置，尤其是一种一拖二轧机用齿轮箱，具体地说是一种承载能力大，传动效率高的一拖二联合轧机齿轮箱。

背景技术

    目前，一拖二轧机减速机普通常用于直齿轮减速装置，这种传动结构存在噪音和振动大，承载能力难以提高等一系列问题。而随着一拖二轧机减速机对速度及承载能力要求的不断提高，急需设计一种速度快、减速比大、承载能力高同时对噪声能进行有效控制以改善工作环境的新型减速机供使用。

发明内容

本实用新型的目的是是针对现有的一拖二轧机齿轮箱存在的噪声和振动大，难以满足高速重载的要求的问题，设计一种既能满足轧制力矩，又能减小噪音和振动的一拖二联合轧机齿轮箱。

本实用新型的技术方案是：

一种一拖二联合轧机齿轮箱，包括箱体9、输入轴1和输出轴10，输入轴1的输入端伸出箱体9外与驱动电机相连，输出轴10的一端伸出箱体9与轧机相连，其特征是所述的输入轴1两侧分别对称安装有第一中间轴3、第二中间轴5及第三中间轴7，所述的输入轴1位于箱体9中的一端上有斜齿轮，所述的斜齿轮同时与两个第一中间轴3一端对应的第一大斜齿轮2相啮合，每个第一中间轴3上同轴设置有第一小斜齿轮，所述第一小斜齿轮与安装在第二中间轴5上的第二大斜齿轮4相啮合，第二中间轴5上同轴设置有第二小斜齿轮，第二小斜齿轮与安装在第三中间轴7上的第三大斜齿轮6相啮合，第三中间轴7上同轴安装有第三小斜齿轮8，第三小斜齿轮8与安装在输出轴10上的斜齿轮11相啮合。

所述的输出轴10上安装有使斜齿轮11定位的定距环12。

所述的第三中间轴7的一端伸出箱体9外。

本实用新型的有益效果：

本实用新型首次将两台平式轧机合并成一台轧机一拖四的功率分流结构，既满足了轧制力矩的要求，又具有传动平稳，噪音小的优点，结构紧凑，减少了空间占用同时减少材料使用，符合节能减排的要求。

本实用新型结构简单，制造方便，寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的输入轴及中间轴的传动结构示意图。

图2本实用新型的中间轴和输出轴的传动结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1-2所示。

一种一拖二联合轧机齿轮箱，包括箱体9、输入轴1和输出轴10，输入轴1的输入端伸出箱体9外与驱动电机相连，输出轴10的一端伸出箱体9与轧机相连，所述的输入轴1两侧分别对称安装有第一中间轴3、第二中间轴5及第三中间轴7，第三中间轴7的一端也可伸出箱体9外作为输出轴使用，如图1所示，所述的输入轴1位于箱体9中的一端上有斜齿轮，所述的斜齿轮同时与两个第一中间轴3一端对应的第一大斜齿轮2相啮合，每个第一中间轴3上同轴设置有第一小斜齿轮，所述第一小斜齿轮与安装在第二中间轴5上的第二大斜齿轮4相啮合，第二中间轴5上同轴设置有第二小斜齿轮，第二小斜齿轮与安装在第三中间轴7上的第三大斜齿轮6相啮合，第三中间轴7上同轴安装有第三小斜齿轮8，第三小斜齿轮8与安装在输出轴10上的斜齿轮11相啮合，输出轴10上安装有使斜齿轮11定位的定距环12，如图2所示。

本实施例中的所有平行轴斜齿轮的材料应在MQ级以上（如17CrNiMo6优质钢），重点区域探伤要求应在三级以上，齿轮磨齿前渗碳淬火并喷丸强化。齿轮箱最好采用三维软件MDT进行结构设计以满足刚度要求。

     本实用新型的传动路径为：齿轮箱通过电机带动输入轴1转动，输入轴1通过斜齿轮啮合带动第一中间轴3，第一中间轴3再通过同轴的斜齿轮啮合第二中间轴5上的大斜齿轮4，大斜齿轮4带动第三中间轴7，第三中间轴7上的第三小斜齿轮8与输出轴10的斜齿轮11啮合，从而带动输出轴10转动，最终带动轧机转动。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。