[实用新型]一种汽车尾气回收制冷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车尾气回收技术，更具体的说，特别涉及一种汽车尾气回收制冷装置。

背景技术

汽车尾气不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅。其中，汽车尾气尤为重要，现有的部分车辆的尾气虽然符合国家的尾气排放标准。但是由于汽车尾气中含有热量，该热量随着尾气的排放同样被浪费掉，达不到节能环保的效果。同时又由于汽车在使用过程中，一般都会使用空调机，空调机的使用也会浪费一部分的能量，这些能量一般都是汽车使用的汽油或柴油或电能等。因此，如果能将汽车尾气中的能量转换为汽车空调机使用的能量是非常符合节能环保的理念的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中因直接排放汽车尾气而存在的尾气能量浪费的技术问题，提供一种汽车尾气回收制冷装置。

为了解决以上提出的问题，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车尾气回收制冷装置，包括吸附式冰箱本体和至少一个汽车尾气管，其还包括连接所述吸附式冰箱本体与汽车尾气管的空压机。

根据本实用新型的一优选实施例：所述吸附式冰箱本体包括箱体，和安装于箱体内且依次连接的发生器、分离器、精馏器、冷凝器、蒸发器、吸收器、储液罐和节流器，且所述节流器还与发生器连接，所述发生器与空压机连接，所述蒸发器的输入端经一平衡管与储液罐连接，所述分离器经一节流管与吸收器的输入端连接。

根据本实用新型的一优选实施例：所述节流管经过节流器连接分离器与吸收器的输入端。

根据本实用新型的一优选实施例：所述蒸发器嵌入所述箱体的内部，所述发生器、分离器、精馏器、冷凝器、平衡管、吸收器、储液罐、节流器以及节流管均通过隔热材料与所述箱体的内部隔离。

根据本实用新型的一优选实施例：在所述汽车尾气管与空压机的连接管道上还设有过滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：采用汽车尾气管中的热能，并通过空压机对吸附式冰箱的发生器进行加热，进而实现吸附式冰箱的工作，具有节能环保的优点。

附图说明

图1. 为本实用新型的汽车尾气回收制冷装置的结构示意图。

附图标记说明：1、汽车尾气管，2、空压机，3、发生器，4、分离器，5、精馏器，6、冷凝器，7、蒸发器，8、平衡管，9、吸收器，10、储液罐，11、节流器，12、节流管。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

参阅图1所示，本实用新型提供一种汽车尾气回收制冷装置，包括吸附式冰箱本体和至少一个汽车尾气管1，以及连接吸附式冰箱本体与汽车尾气管1的空压机2。一般的，该吸附式冰箱本体为汽车内部的空调，汽车尾气管1的数量是与相应的车辆型号相对应的，这样，本实施例的汽车尾气回收制冷装置采用汽车尾气作为加热能源，杜绝了使用电加热，使整个汽车尾气回收制冷装置具有节能环保的优点。

较佳的，吸附式冰箱本体包括箱体，和安装于箱体内且依次连接的发生器3、分离器4、精馏器5、冷凝器6、蒸发器7、吸收器9、储液罐10和节流器11，且节流器11还与发生器3连接，发生器3与空压机2连接，蒸发器7的输入端经一平衡管8与储液罐10连接，分离器4经一节流管12与吸收器9的输入端连接。且节流管12经过节流器11连接分离器4与吸收器9的输入端。一般的，蒸发器7嵌入箱体的内部，发生器3、分离器4、精馏器5、冷凝器6、平衡管8、吸收器9、储液罐10、节流器11以及节流管12均通过隔热材料与箱体的内部隔离。同时，为了避免汽车尾气存在的颗粒灰尘对空压机2产生损坏，在汽车尾气管1与空压机2的连接管道上还设有过滤网（图中未示出）。