[实用新型]一种齿轮液压泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮液压泵。 

背景技术

液压泵是液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵齿轮是液压泵内部常见的传动机械部件；现有的液压泵由于在泵体上开泄荷槽，从而导致液压泵有困油问题，还有泄漏的问题，从而影响到液压泵的正常工作。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，能解决液压泵的困油问题，还能解决泄漏的问题，其可以做中、高压泵使用的齿轮液压泵。 

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种齿轮液压泵，包括泵体，及设置在泵体上方的排油口，及设置在泵体下方的吸油口，及设置在泵体内部左边的主动齿轮，及设置在泵体内部右边的从动齿轮，及设置在主动齿轮和从动齿轮四周的轮齿，所述主动齿轮的正中间位置设置有凸出部分，所述从动齿轮的正中间位置设置有与主动齿轮的正中间位置设置的凸出部分相配合的凹进部分，所述的主动齿轮和从动齿轮相互啮合连接。 

作为优选的技术方案，所述的主动齿轮中间设置的凸出部分与主动齿轮的外齿一样大。 

作为优选的技术方案，所述的从动齿轮中间设置的凹进部分与从动齿轮的齿根部分一样大。 

作为优选的技术方案，所述主动齿轮和从动齿轮大小相同。 

本实用新型的有益效果是：通过主动齿轮与从动齿轮相互配合，主动齿轮的正中间凸出部分与从动轮的正中间凹进部分正好能够很好的配合，主动齿轮 在向右转动的时候带动从动齿轮转动，把吸油口的油吸向排油口，主动齿轮与从动齿轮相接处的地方把轮齿带出来的油。通过轮齿的挤压从从动齿轮的正中间的凹进部分进入排油口，从而不会产生困油现象，由于没有在泵体上开泄荷槽减少了漏油的问题，还可以在泵体上经过特殊处理使它变成中、高压泵。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型齿轮液压泵的整体装配图； 

图2为本实用新型齿轮液压泵中主动轮的俯视图； 

图3为本实用新型齿轮液压泵中从动轮的俯视图； 

其中：1-泵体；2-吸油口；3-排油口；4-主动齿轮；5-从动齿轮；6-轮齿；7-凸出部分；8-凹进部分。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。 

如图1、图2和图3所示，本实用新型的一种齿轮液压泵，包括泵体1，及设置在泵体1上方的排油口3，及设置在泵体1下方的吸油口2，及设置在泵体1内部左边的主动齿轮4，及设置在泵体1内部右边的从动齿轮5，及设置在主动齿轮4和从动齿轮5四周的轮齿6，所述主动齿轮4的正中间位置设置有凸出部分7，所述从动齿轮5的正中间位置设置有与主动齿轮4的正中间位置设置的凸出部分7相配合的凹进部分8，所述的主动齿轮4和从动齿轮5相互啮合连接。 

通过主动齿轮4向右转动，带动从动齿轮5转动；将吸油口2的油通过主 动齿轮4和从动齿轮5的轮齿6带到排油口3那边，泵体1的从动齿轮5的右边要有一个凸出来的部分，它与从动齿轮5的齿根部分的圆弧正好相等；使它中间的凹进部分8在转动的时候不会产生漏油现象。 

所述的主动齿轮4中间设置的凸出部分7与主动齿轮4的外齿一样大。 

所述的从动齿轮5中间设置的凹进部分8与从动齿轮5的齿根部分一样大。 

所述主动齿轮4和从动齿轮5大小相同。 

主动齿轮4与从动齿轮5相互配合，主动齿轮4的正中间凸出部分7与从动齿轮5正中间的凹进部分8正好能够很好的配合；主动齿轮4在向右转动的时候带动从动齿轮5转动，把吸油口2的油吸向排油口3；主动齿轮4与从动齿轮5相接处的地方把轮齿6带出来的油；通过轮齿6的挤压从从动齿轮5的正中间的凹进部分8进入排油口3；从而不会产生困油现象，由于没有在泵体1上开泄荷槽减少了漏油的问题，还可以在泵体1上经过特殊处理使它变成中、高压泵。