[实用新型]一种新型齿轮减速机

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及减速机领域，具体的说是一种新型齿轮减速机。

背景技术

目前，传统的齿轮减速机不能随时观察油位，日常维护中仅仅按照减速机铭牌上的润滑量及润滑周期进行润滑，一旦齿轮减速机油封出现泄漏或者进水，往往会致使减速机润滑不到位，造成减速机温度高，如果发现不及时会造成减速机的损害。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上不足，提供一种新型齿轮减速机，该减速机在生产过程中能随时观察油位，当油位不够时可以及时加油，从而防止了减速机润滑不到位的情况发生，保护了减速机免遭损害。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型齿轮减速机，由箱体外壳、齿轮、齿轮轴、90°弯头的快插接头和PV管组成，其特征在于：在原齿轮减速机的外壳上下方分别钻通孔，通孔与齿轮减速机内腔相通，两90°弯头的快插接头分别插入上下通孔中，中间用PV管联接。

本实用新型的有益效果是，能通过PV管随时观察油位，从而能有效防止润滑不到位的情况发生，保护减速机免遭损害。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图中1.PV管，2. 90°弯头的快插接头，3.通孔，4.箱体外壳，5.齿轮，6.齿轮轴，7.齿轮减速机内腔。

具体实施方式

一种新型齿轮减速机，由箱体外壳4、齿轮5、齿轮轴6、90°弯头的快插接头2和PV管1组成，其特征在于：在原齿轮减速机的箱体外壳4上下方分别钻通孔3，通孔3与齿轮减速机内腔7相通，两90°弯头的快插接头2分别插入上下通孔3中，中间用PV管1联接。

当齿轮减速机内腔7注入一定量的润滑油时，润滑油通过与齿轮减速机内腔7相通的通孔3、90°弯头的快插接头2流入到PV管1内，使PV管1内的油位与齿轮减速机内腔7的油位始终保持一致，可随时方便直观的体现出减速机内腔的油位，避免了因减速机润滑油过多或过少造成的设备损坏。