[实用新型]组合式遮罩

说明书

技术领域

本实用新型与车用遮罩有关，特别是指一种组合式遮罩，可用于车体表面的保护用途，具有容易使用及收纳方便的优点。

背景技术

当车主在长时间内不驾驶车辆时，多半会利用一遮罩覆盖于车体的表面，以避免灰尘堆积在车体的表面。在使用时，车主必须不断地拉扯遮罩，以便将遮罩完全展开至能够将车体覆盖住，当要收纳时，车主又必须不断地对遮罩进行对折及卷收，才能将整片遮罩收纳在盒体内或其他地方。然而因为这种单片式遮罩相当的笨重，加上某些车辆的车身高度较高，对于一般使用者来说，不管在展开过程或收纳过程都会非常地费时费力，使用上不方便。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种车辆的组合式遮罩，其结构轻巧，可增加使用及收纳上的便利性。

为达到上述目的，本实用新型所提供的一种组合式遮罩，其特征在于包含有：至少一上罩体，沿一长度方向具有一结合边，且所述上罩体位于所述长度方向的两端分别设有至少一固定部。

上述本实用新型的技术方案中，所述上罩体以打结方式形成所述固定部。

所述上罩体安装有一勾体来形成所述固定部。

所述上罩体的结合边设一结合件。

所述结合件为拉链、钮扣、磁扣或魔鬼毡。

还包含有至少一侧罩体，所述侧罩体具有一结合边以及一位于所述结合边的结合件，通过所述结合件与所述上罩体能分离地结合在一起。

所述结合件沿着所述结合边的两端延伸至所述结合件的末端分别以打结方式形成一固定部。

所述结合件沿着所述结合边的两端延伸至所述结合件的末端分别安装有一勾体来形成一固定部。

采用上述技术方案，当二罩体结合在一起时，本实用新型即可用来罩盖于汽车的车体表面，当二罩体分离时，便能轻易地完成收纳。本实用新型既能让整体结构显得更为轻巧实用，又可达到本实用新型使用方便及容易收纳的目的。而且，本实用新型的罩体在长度方向的两端分别设有至少一固定部，能够以打结方式或安装一勾体来形成固定部，使罩体能够确实地固定于车体。

附图说明

图1是本实用新型第一较佳实施例的平面图；

图2是本实用新型第一较佳实施例的局部平面分解图；

图3是本实用新型第一较佳实施例覆盖于车体的使用示意图；

图4是本实用新型第二较佳实施例的平面图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的结构、特点及功效，现举以下较佳实施例并配合附图说明如下。

如图1及图2所示，为本实用新型第一较佳实施例的组合式遮罩10，包含有一上罩体20a与二侧罩体20b、20c及二结合件30。

上罩体20a位于两侧罩体20b～20c之间且具有二结合边22，各侧罩体20b～20c则具有一结合边24，上罩体20a的结合边22分别与各侧罩体20b～20c的结合边24相互邻接。此外，上罩体20a沿着长度方向的两端在本实施例中分别以打结方式形成二固定部26。

结合件30可为拉链、钮扣、磁扣或魔鬼毡，其中本实施例采用拉链作为最佳实施形态。各结合件30设于两相邻罩体20a，20b及20a，20c的结合边22，24，以将两相邻罩体20a，20b及20a，20c结合在一起。

在使用时，先分别将车体40的引擎盖42及后行李箱盖44打开，将上罩体20a覆盖于车体40表面，并把上罩体20a的固定部26分别塞入引擎室及后行李箱内，最后分别盖上引擎盖42及后行李箱盖44来完成上罩体20a的固定部26的固定，再利用各结合件30(拉链)将各个罩体20a～20c两两结合在一起。相反地，当要收纳时，先拉开各结合件30来分离各个侧罩体20b～20c，接着再分别打开车体40的引擎盖42及后行李箱盖44来解除上罩体20a的固定部26的固定状态，让车主可以轻松地将分离后的罩体20a～20c分别进行卷收及对折，以完成本实用新型的收纳。