[实用新型]一种汽车钥匙手动组装夹具有效
申请号: | 201320265208.7 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN203236385U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 潘亚洲 | 申请(专利权)人: | 儒拉玛特自动化技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工业园*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钥匙 手动 组装 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种组装夹具,特别涉及一种用于手动组装汽车钥匙的夹具。
背景技术
汽车钥匙主要包括钥匙主体、四个按钮和钥匙支架几部分组成,目前大部分都是手动进行组装。当将四个按钮组装到钥匙主体上时,由于钥匙主体上有橡胶弹性体,所以无法直接将钥匙支架安装上去,必须要用力压紧四个按钮才可以。因此,在手动进行组装时,通常是两个人配合完成,这样组装效率比较低,劳动强度比较大,不利于大批量的生产。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车钥匙手动组装夹具,以达到可以提高组装效率,降低劳动强度的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车钥匙手动组装夹具,包括底板、与所述底板铰接的连接板和与所述连接板相连接的压板,所述压板位于所述底板的上方,所述底板的两侧安装有封板,所述封板上开有卡孔,所述底板边缘开有安装槽,所述压板的两侧安装有锁扣,所述锁扣与所述卡孔位置对应。
优选地,所述压板的前端面安装有挡块。
优选地,所述连接板和底板通过转轴和扭簧连接。
通过上述技术方案,本实用新型提供的汽车钥匙手动组装夹具主要包括底板、连接板和压板,组装时,将压板打开,将钥匙主体放入到底板上的安装槽内,然后将四个按钮放置到夹具中的钥匙主体上,然后将压板放下,使夹具合起来到关闭状态,最后将钥匙支架从压板的边缘安装到钥匙主体上,完成组装过程,该夹具使用简单方便,便于操作,可以一个人迅速完成钥匙的组装,有利于降低劳动强度,提高组装效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例所公开的一种汽车钥匙手动组装夹具示意图;
图2为本实用新型实施例所公开的汽车钥匙手动组装夹具背面示意图;
图3为本实用新型实施例所公开的连接板和底板的连接示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供了一种汽车钥匙手动组装夹具,如图1所示的结构,该组装夹具使用方便,极大地节省了人力,有利于手动快速组装钥匙。
如图1和图2所示,该汽车钥匙手动组装夹具包括底板1、与底板1铰接的连接板2和与连接板2相连接的压板3,压板3位于底板1的上方,底板1的两侧安装有封板4,封板4上开有卡孔5,底板1边缘开有安装槽6,用于放置钥匙主体7,压板3的两侧安装有锁扣8,锁扣8与卡孔5位置对应,当将压板3合上时,锁扣8会卡入卡孔5内锁紧。
压板3的前端面安装有挡块9,连接板2和底板1通过转轴10和扭簧11连接,参考图3。
组装时,将压板3打开,将钥匙主体7放入到底板1上的安装槽6内,然后将四个按钮12放置到夹具中的钥匙主体7上,然后将压板3放下,使夹具合起来到关闭状态,最后将钥匙支架13从压板3的侧面边缘安装到钥匙主体7上,完成组装过程。
本实用新型提供的汽车钥匙手动组装夹具主要包括底板、连接板和压板,该夹具使用简单方便,便于操作,可以一个人迅速完成钥匙的组装,有利于降低劳动强度,提高组装效率。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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