[实用新型]无耳托板自锁螺母有效
申请号: | 201320265948.0 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN203272390U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 杨晨;王善岭;蒋代兵 | 申请(专利权)人: | 杨晨;王善岭;蒋代兵 |
主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 顾潮琪 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无耳托板 螺母 | ||
技术领域
本发明涉及一种新型紧固连接自锁螺母结构,可取代传统的有耳托板自锁连接方法,属于板材连接技术领域。
背景技术
目前,在飞机需要板材连接时,普遍采用有耳托板自锁螺母连接的方式,采用此方法连接时,需钻3个安装孔,一个为螺栓过孔,另外2个为有耳托板螺母的安装固定孔,需通过铆钉将有耳托板与夹层连接,使有耳托板螺母固定在飞机结构件上。这种固定方式不仅在安装时需要的工具种类较多,并且安装不方便,费力耗时。此外,铆钉孔的存在带来了飞机结构件产生裂纹的风险,导致结构件产生疲劳。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种无耳托板自锁螺母,结构紧凑,重量轻,易安装,可代替传统的有耳托板螺母,以满足飞机上夹层紧固连接的要求,提高安装速度和可靠性,减轻飞机重量,扩大产品的使用范围,适合不同尺寸、不同材料的连接件的使用。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:所述的无耳托板自锁螺母为两端开口的中空圆柱体,圆柱体的内腔为台阶孔,中段内径大于两端的内径;圆柱体一端为椭圆形端面,端面与圆柱体外壁之间通过圆锥过渡,另一端的内腔壁上开有内螺纹。
所述的圆柱体外壁为台阶轴,开有内螺纹一端的外径小于另一端。
所述的圆柱体内腔在开有内螺纹一端和大内径段的两端开有倒角。
所述的内螺纹与圆柱体中段的大内径段不相接。
所述的内螺纹采用螺纹收口实现螺纹自锁。
本发明的有益效果是:本发明简化了有耳托板螺母结构,独特的结构设计取消了传统的铆钉连接方式。本发明安装方便,提高连接件装配部位的疲劳强度。本发明的使用不仅提高了安装速度和可靠性,适用于不同材料和尺寸的夹层,而且本发明重量轻,设计结构紧凑,降低了生产成本,产品可快速更换。
附图说明
图1是无耳托板螺母结构示意图;
图2是密封型无耳托板螺母结构示意图;
图3是无耳托板螺母使用装配示意图;
图中,1-椭圆头形;2-变形区;3-锁紧螺纹;4-连接件;5-夹层;6-无耳托板螺母;7-螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1所示,本发明所述的无耳托板自锁螺母为两端开口的中空圆柱体,圆柱体的内腔为台阶孔,中段内径大于两端的内径,作为变形区2;圆柱体一端为椭圆形端面,端面与圆柱体外壁之间通过圆锥过渡,构成椭圆头形1,另一端的内腔壁上开有内螺纹,作为锁紧螺纹3。
所述的圆柱体外壁为台阶轴,开有内螺纹一端的外径小于另一端。
所述的圆柱体内腔在开有内螺纹一端和大内径段的两端开有倒角。
所述的内螺纹与圆柱体中段的大内径段不相接。
所述的内螺纹采用螺纹收口实现螺纹自锁。
如图2所示,本发明所述的无耳托板自锁螺母还可以是一端开口的中空圆柱体,圆柱体的内腔为台阶孔,中段内径大于两端的内径,作为变形区2;圆柱体开口一端为椭圆形端面,端面与圆柱体外壁之间通过圆锥过渡,构成椭圆头形1,封闭一端的内腔壁上开有内螺纹,作为锁紧螺纹3。
如图3所示,本发明使用时包括以下步骤:
[1]在连接件4和夹层5上加工安装通孔;
[2]对连接件4的通孔进行锪孔;
[3]将芯棒插入拉枪固紧;
[4]利用固持块将无耳托板螺母6套在芯棒上(螺母平头朝向拉枪);
[5]将芯棒旋入到螺纹部分的自锁区(螺母至少旋入3扣半);
[6]调整顶套的位置;
[7]用拉枪上的锁紧螺母锁紧顶套位置;
[8]将螺母插入安装孔内;
[9]将芯棒从螺母中旋出,即安装完毕。
本发明所述的自锁螺母整体采用无耳结构设计,螺母头部是椭圆形结构,该结构能在一定程度上起到限位的作用,螺母底端是用于锁紧的螺纹结构,两端通过中间的变形区连接,变形区内腔直径大于螺母其它部位内腔的直径,拉铆时变形区被压缩变形。本发明简化了有耳托板螺母结构,独特的结构设计取消了传统的铆钉连接方式。安装方便,提高连接件装配部位的疲劳强度。
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