[实用新型]主轴装配结构有效
申请号: | 201320267115.8 | 申请日: | 2013-05-17 |
公开(公告)号: | CN203343726U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 刘为游;饶裕太 | 申请(专利权)人: | 惠州市三方红五金制品有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516000 广东省惠州市惠阳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主轴 装配 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种主轴装配结构领域,尤其涉及一种能够使装配作业更安全、更快速且能降低劳动强度的主轴装配结构。
背景技术
如图1所示的传统技术的主轴装配结构,该方案组装作业繁琐,工序复杂,劳动强度大,且在组装过程中比较危险,容易出现工伤事故。本发明可以有效解决上述问题。
传统方法,先使用液压机械将第一个轴承3,装配在主轴1上,然后将主轴穿过位于主机板7上的孔8,在两个孔之间的狭小空间内将轴承固定片2,限位三角块4,弹簧挂臂5,挡光片6等多达6件的小部件装配在主轴1上,然后再将上述组装到一半的工件全部放在作业台上,装配另一个轴承3,之后才可以将组件装配在主机板上。由于在装配最后的轴承3时,需要挪动诸多零部件的组合体,组合体相互之间会有滑动且比较重,作业强度大,工作人员极易疲劳,一不小心就会发生工伤事故。
因此,亟需一种能够使装配作业更安全、更快速且能降低劳动强度的主轴装配结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够使装配作业更安全、更快速且能降低劳动强度的主轴装配结构。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为,提供:一种主轴装配结构,其包括:
呈水平设置的主机板,且所述主机板的两侧均设置有用于支撑主轴的支撑板,所述支撑板均开设有上部具有开口的轴承孔;
轴承组件,所述轴承组件包括轴承和轴承固定片,所述轴承套设在所述轴承孔内让所述主轴穿过,所述轴承固定片设置在所述轴承两侧对所述轴承进行夹紧固定。
所述主轴装配结构还包括依次套设在所述主轴上并且位于两所述支撑板之间的限位三角块、弹簧挂壁和挡光片。
所述轴承固定片通过螺钉锁紧在所述支撑板上。
与现有技术相比,由于本实用新型主轴装配结构中,在所述支撑板上的所述轴承孔具有开口,因此,可以将所述主轴及装配在主轴上的所有组件,全部组装完毕后,整体一次性从所述开口装配到位。因此,极大地提高了工作效率,降低了劳动强度,且使组装作业也变得更加安全。
通过以下的描述并结合附图,本实用新型将变得更加清晰,这些附图用于解释本实用新型的实施例。
附图说明
图1为传统技术的主轴装配结构的示意图。
图2为本实用新型主轴装配结构的一个实施例的示意图。
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的实施例,附图中类似的元件标号代表类似的元件。如上所述,如图2所示,本实用新型提供的主轴装配结构100,其包括:
呈水平设置的主机板10,且所述主机板10的两侧均设置有用于支撑主轴20的支撑板30,所述支撑板30均开设有上部具有开口31的轴承孔32;
轴承组件40,所述轴承组件40包括轴承41和轴承固定片42,所述轴承41套设在所述轴承孔32内让所述主轴20穿过,所述轴承固定片42设置在所述轴承41两侧对所述轴承41进行夹紧固定。
所述主轴装配结构100还包括依次套设在所述主轴20上并且位于两所述支撑板30之间的限位三角块50、弹簧挂壁60和挡光片70。
所述轴承固定片42通过螺钉(图上未示)锁紧在所述支撑板30上。
结合图2,由于本实用新型主轴装配结构100中,在所述支撑板30上的所述轴承孔32具有所述开口31,因此,可以将所述主轴20及装配在主轴20上的所有组件,全部组装完毕后,整体一次性从所述开口31装配到位。因此,极大地提高了工作效率,降低了劳动强度,且使组装作业也变得更加安全。
以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。
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