[实用新型]一种光缆金属带搬运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及光缆行业的搬运设备领域，具体来讲是一种光缆金属带搬运车。 

背景技术

在光缆制造过程中，金属带是一种常见的原材料，根据材质的不同分可为铝带和钢带，其形状卷曲为直径1m左右圆盘，重量都在60kg以上。 

目前市面上的手动搬运叉车，只能将圆盘的金属带水平托起，但无法将金属带翻转到竖直位置，生产过程中必须由两名操作人员协作搬运安装金属带。安装时，两名操作人员先将金属带托起放置到地面，再把金属带竖直起来，最后将金属带搬起并安装到生产设备上。这种搬运方式存在很多问题：每次搬运都需要两名操作人员协同操作，不利于提高工作效率；一般一天工作时间，操作人员搬运安装钢带多次，工作强度较大，需要消耗大量体力；当带宽为35mm、直径1m-1.2m、质量144kg以上的金属带进行搬运时，一般都会用力拖拽，造成金属带间划伤，浪费材料；金属带边缘锋利，如若抬起时，稍有不慎可能会划伤操作人员，甚至砸伤操作人员，安全性不够。 

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种光缆金属带搬运车，能够实现金属带从水平位置旋转到竖直位置的转换，全部搬运过程只需一人完成，减少工作强度，提高工作效率，避 免人力拖拽金属带造成划伤，防止材料损失；操作人员在搬运车后方操作，提高安全性能。 

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种光缆金属带搬运车，包括移动车架、液压传动装置、夹持架，所述液压传动装置纵向安装于移动车架，所述夹持架纵向滑动设置于移动车架，且与移动车架通过连接链相连，所述液压传动装置设有圆形转轴，所述连接链绕过所述圆形转轴，所述光缆金属带搬运车还包括手动传动装置、两个气动传动装置和一对安装臂，安装臂垂直设于夹持架两端，每个安装臂下部还活动连接夹紧臂，夹紧臂两端的底部设有卡爪，每个所述气动传动装置的一端连接所述夹紧臂，另一端连接所述安装臂，所述手动传动装置分别连接两安装臂，且两安装臂的移动方向为沿所述夹持架横向向内或向外。 

在上述技术方案的基础上，每一所述安装臂为直角支架，其一条直角边固定安装于所述夹持架的一端，另一条直角边低于夹持架，且向前延伸。 

在上述技术方案的基础上，所述气动传动装置包括气缸和气缸活塞杆，所述安装臂固定于夹持架的直角边连接所述气缸，且该直角边的顶端与气缸的末端相连，所述气缸活塞杆一端伸缩设置于气缸内，另一端与所述夹紧臂的中部铰接。 

在上述技术方案的基础上，所述移动车架侧面装设有换向阀，所述换向阀连接一根气管，所述气管将所述两个气缸连接至外部的气源。 

在上述技术方案的基础上，所述夹紧臂为L形，其长边的中部与所述气缸活塞杆连接，短边邻近所述移动车架。 

在上述技术方案的基础上，所述手动传动装置包括两根螺杆、两 个螺母、两个联轴器和一根转轴，所述转轴的两端分别通过一个联轴器连接一根螺杆，每根螺杆的另外一端横向架设于所述夹持架中部，两个螺母分别套设于每根螺杆上，所述螺母分别固定于所述安装臂，且两根螺杆的螺纹方向相反。 

在上述技术方案的基础上，所述手动传动装置还包括一个旋转手轮，旋转手轮位于所述夹持架的侧面，旋转手轮固定连接一根螺杆，连接部分位于该螺杆未连接联轴器的一端。 

在上述技术方案的基础上，所述液压传动装置包括液压缸、液压杆和液压缸踏板，所述液压缸纵向固定于移动车架，液压杆伸缩设置于液压缸内，所述液压缸踏板位于液压缸下部。 

在上述技术方案的基础上，所述移动车架内侧设有滑槽，夹持架设有滑动板，所述滑动板滑动设置于滑槽内。 

在上述技术方案的基础上，所述移动车架背部设有一个固定板，所述连接链的一端连接于所述固定板，连接链绕过所述圆形转轴，另一端连接于所述夹持架。 

本实用新型的有益效果在于：所述缆金属带搬运车，通过液压传动装置使夹持架在纵向移动，用于调整夹紧臂的高度；两个夹紧臂通过手动传动装置向内移动，将盘成圆形的金属带卡持在四个卡爪之中，并通过气动传动装置将圆形的金属带向后竖起，进而安装至生产设备；用机械替代人工搬运，全过程只需一人操作，既减轻了操作人员的劳动量，又提高了搬运的效率。金属带在由托起到安装的过程，完全不用人力拖拽，避免材料的损失；液压缸踏板在移动车架的背面，气缸的换向阀位于移动车架的侧面，螺杆的旋转手轮位于夹持架的侧面，操作人员在整个操作过程中避免和金属带直接接触，防止被金属带划伤或砸伤，提高安全性。 

附图说明