[实用新型]一种检定轮胎压力表的装置

说明书

技术领域

本实用新型属于压力测试领域，特别是轮胎压力的测试。

背景技术

轮胎压力表是用于测量轮胎气压的仪表，按照《JJG927-1997轮胎压力表检定规程》要求，每半年需要对轮胎压力表进行周期检定；另外，轮胎压力表出厂时也要进行计量检测。

现有的轮胎压力表检定采用逐渐升压的测量方法，而轮胎压力表在实际使用中是瞬间测量轮胎气压的压力值。为更准确地反映轮胎压力表的测量特性，需制作轮胎压力表检定装置，模拟轮胎压力表实际工作状态进行检定。

将轮胎压力表、压力标准器安装在气体压力校验器上，监视压力标准器，操作加压泵，使压力从小到大逐渐升至所需压力，再读取轮胎压力表的指示值。

气体压力校验器主要用于一般压力仪表的检定，该校验器不能模拟轮胎压力表瞬间测量压力的工作状态。所以，使用该校验器检定轮胎压力表不能反映轮胎压力表的测量特性。

发明内容

针对轮胎压力表瞬间测量压力的特性，本实用新型通过模拟轮胎压力表瞬间测量压力的工作状态，并提供准确检定轮胎压力表的装置。

本实用新型一种检定轮胎压力表的装置，包括精密减压阀、针形阀、压力容器、充气电磁阀、放气电磁阀、电磁阀控制电路，在气源后依次连接精密减压阀、针形阀、压力容器、充气电磁阀、放气电磁阀，在压力容器和充气电磁阀安装压力标准器，在充气电磁阀和放气电磁阀之间安装轮胎压力表，电磁阀控制电路控制充气电磁阀和放气电磁阀。

设计发明检定轮胎压力表的装置，充气电磁阀和放气电磁阀相互联动生成充气和放气压力，模拟轮胎压力表测量过程，电磁阀控制电路具有电磁阀延时联动功能，避免了充气电磁阀与放气电磁阀动作不同步可能造成的瞬间不密封现象。该装置能够生成轮胎压力表瞬间测量所需的(0～2)MPa标准压力，进行轮胎压力表的检定。

充气时，电路先关闭放气电磁阀，延时后再开启充气电磁阀。

放气时，该电路先关闭充气电磁阀，延时后开启放气电磁阀，释放轮胎压力表测量管路内的压力。

本实用新型相比于现有技术具有如下优点：

更真实的模拟了轮胎压力表瞬间测量压力的工作状态，更准确地进行轮胎压力表的检定，确保压力轮胎压力表的准确可靠。

附图说明

图1 检定轮胎压力表的装置工作原理图

图中：1 工作气源 2 精密减压阀 3 针形阀 4 压力容器 5 安全阀  6 充气电磁阀 7放气电磁阀 9 压力标准器 10轮胎压力表。

具体实施方式

见图1，为避免压力损耗产生的压力测量误差，本实施例采用5升的压力容器4连接到管路中，充气电磁阀6开启后，管路末端的管路容积会产生微小的压力损耗，相对于5升的容积，其产生的误差可忽略不计。

连接工作气源1至检定轮胎压力表的装置，将压力标准器9及被检定的轮胎压力表10安装在检定装置上，关闭针形阀3、精密减压阀2，充气电磁阀6此时处于常闭状态。

选取检定点，监视压力标准器9，调节精密减压阀3使压力升至检定点压力，如果超过检定点压力，可以调节针形阀释放压力。压力稳定后，启动电磁阀控制电路的充气按钮，该电路先关闭放气电磁阀7，延时后再开启充气电磁阀6，容器管路中的气体压力瞬间传递到轮胎压力表10，读出轮胎压力表10的指示值，实现轮胎压力表的测量。该压力点测量完成后，启动电磁阀控制电路的放气按钮，该电路先关闭充气电磁阀6，延时后开启放气电磁阀7，释放轮胎压力表测量管路内的压力，准备下一个检定点的检定工作。依据检定规程逐点完成轮胎压力表10的检定。

在管路系统中还可连接安全阀5防止压力过大。

检定完成后，关闭精密减压阀2，打开针形阀3，释放压力容器内的压力。