[实用新型]一种自润滑体可替换式船用轴瓦

说明书

技术领域：

本实用新型涉及轴瓦技术领域，具体涉及的是一种自润滑体可替换式船用轴瓦。

背景技术：

自润滑轴承分为复合材料自润滑轴承，固体镶嵌自润滑轴承，双金属材料自润滑轴承，特殊材料自润滑轴承，广泛用于冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。目前，大部分自润滑轴承中的轴瓦都是为固体镶嵌自润滑体轴瓦，基本以孔或槽状镶嵌，当轴高速转动的时候，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损，其不足之处是：当固体镶嵌物损耗完也就使整个轴瓦报废了，无法再用，而且有些轴瓦所固体镶嵌物为石墨，运行时会有石墨粉出来，会使周围受到污染。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种自润滑体可替换式船用轴瓦，它可以更换作为自润滑体的聚四氟乙烯滑块，延长轴瓦的使用寿命，而且无油污等污染。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种自润滑体可替换式船用轴瓦，包括半圆柱状的轴瓦体，所述轴瓦体内成型有多条环形凹槽，多条环形凹槽相互平行；凹槽内设置有聚四氟乙烯滑块。

所述聚四氟乙烯滑块为一聚四氟乙烯圆柱环外壁上成型有一环形凸起，环形凸起镶嵌在凹槽中，聚四氟乙烯圆柱环的外壁压靠在轴瓦体内壁上；相邻两个聚四氟乙烯滑块的聚四氟乙烯圆柱环的相邻的端面相互接触。

所述轴瓦体上两侧边处分别成型有沿轴瓦体径向延伸出的定位边。

所述轴瓦体内成型有三条环形凹槽，三个聚四氟乙烯滑块的环形凸起镶嵌在三个凹槽中，中间的聚四氟乙烯滑块的聚四氟乙烯圆柱环的上端面与上方的聚四氟乙烯滑块的聚四氟乙烯圆柱环的下端面相接触，中间的聚四氟乙烯滑块的聚四氟乙烯圆柱环的下端面与下方的聚四氟乙烯滑块的聚四氟乙烯圆柱环的上端面相接触。

本实用新型的有益效果在于：

1、它通过在轴瓦体上镶嵌多个聚四氟乙烯滑块，使用时轴直接跟聚四氟乙烯滑块进行摩擦，当聚四氟乙烯滑块损坏后，可以卸下重新安装聚四氟乙烯滑块上去，其提高了轴瓦的使用寿命，降低了成本。

2、它的聚四氟乙烯滑块采用聚四氟乙烯材料，其具有耐高温的特点，摩擦系数极低，减少轴高速旋转中在轴瓦上所消耗的能，而且无油污等污染。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的轴瓦体的立体结构示意图；

图3为本实用新型的聚四氟乙烯滑块的立体结构示意图；

图4为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式：

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

实施例：见图1至4所示，一种自润滑体可替换式船用轴瓦，包括半圆柱状的轴瓦体1，所述轴瓦体1内成型有多条环形凹槽2，多条环形凹槽2相互平行；凹槽2内设置有聚四氟乙烯滑块3。

所述聚四氟乙烯滑块3为一聚四氟乙烯圆柱环31外壁上成型有一环形凸起32，环形凸起32镶嵌在凹槽2中，聚四氟乙烯圆柱环31的外壁压靠在轴瓦体1内壁上；相邻两个聚四氟乙烯滑块3的聚四氟乙烯圆柱环31的相邻的端面相互接触。

所述轴瓦体1上两侧边处分别成型有沿轴瓦体1径向延伸出的定位边11。

所述轴瓦体1内成型有三条环形凹槽2，三个聚四氟乙烯滑块3的环形凸起32镶嵌在三个凹槽2中，中间的聚四氟乙烯滑块3的聚四氟乙烯圆柱环31的上端面与上方的聚四氟乙烯滑块3的聚四氟乙烯圆柱环31的下端面相接触，中间的聚四氟乙烯滑块3的聚四氟乙烯圆柱环31的下端面与下方的聚四氟乙烯滑块3的聚四氟乙烯圆柱环31的上端面相接触。

工作原理：首先将下方的轴瓦体1放正，然后将三个聚四氟乙烯滑块3的下方的环形凸起32镶嵌在三个凹槽2中，然后再将上方的轴瓦体1放下来，使三个聚四氟乙烯滑块3的上方的环形凸起32镶嵌在上方的轴瓦体1中的三个凹槽2中，这就是整个完整的轴瓦，当作为自润滑体的聚四氟乙烯滑块3损坏后，可以将上下两个轴瓦体1从破损的聚四氟乙烯滑块3分离出来后再将新的聚四氟乙烯滑块3安装进入就可以继续使用了。