[实用新型]超声波汽车防撞系统以及汽车有效

专利信息
申请号: 201320268915.1 申请日: 2013-05-16
公开(公告)号: CN203299380U 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 康军;隋传吉;田怀民;滕志里;赵晨;赵明志 申请(专利权)人: 隋传吉
主分类号: G01S15/08 分类号: G01S15/08;B60T7/12
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 吴开磊
地址: 261500 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 超声波 汽车 系统 以及
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车设备技术领域,更具体地说,特别涉及一种超声波汽车防撞系统以及一种汽车。

背景技术

现在汽车日渐增多,汽车相撞、撞人、撞障碍物等时有发生。尤其是在高速公路上,一旦出现撞车就会造成多车相撞的连环事故发生。

目前市场上超声波汽车防撞系统大多为超声波传感器,也就是说发射器和接收器在一起,容易产生信号混叠、损失和干扰等情况。

同时,以往系统超声波传感器发射超声波功率较低,直接影响了超声波的发射距离,导致系统反应距离短,影响系统的安全和可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种超声波汽车防撞系统以及一种汽车,该汽车安装有该超声波汽车防撞系统,在本实用新型中,该超声波汽车防撞系统通过其结构设计,能够解决上述问题。

本实用新型实施例提供了一种超声波汽车防撞系统,用于对汽车的制动器进行智能控制,包括:超声波组件,所述超声波组件为分体式结构设计,所述超声波组件包括有超声波发射器和与所述超声波发射器适配的超声波接收器;用于对汽车的制动器进行控制的智控系统,所述智控系统包括有中央处理器,所述中央处理器与所述超声波组件信号连接。

在上述结构设计中,设置有超声波组件能够对检测方向上的障碍物进行探测,为了使得本实用新型提供的超声波汽车防撞系统能够根据该探测结果对汽车进行智能控制,本实用新型提供了用于对汽车的制动器进行控制的智控系统,智控系统包括有中央处理器,中央处理器与超声波组件信号连接。当超声波组件检测到前方存在障碍物时,超声波接收器能够向智控系统发出信号。智控系统包括有中央处理器,中央处理器与超声波组件信号连接,中央处理器接收到超声波接收器能够发出的信号后,能够进行逻辑判断,并控制制动器启动,进行紧急刹车,避免汽车与障碍物发生碰撞的情况。

本实用新型提供的超声波汽车防撞系统,通过上述结构设计,设置有超声波组件,能够对检测方向进行实时检测,一旦发现障碍物,能够通过智控系统进行智能刹车,避免发生汽车碰撞的情况。同时,超声波组件采用分体式结构设计,其包括超声波发射器和超声波接收器,在安装时,能够将两个部件分开设置,有效避免超声波的干涉情况发生,提高本实用新型检测的可靠性。

本实用新型还提供了一种汽车,包括有汽车主体,所述汽车主体上安装有制动器,还包括有如上述的超声波汽车防撞系统;所述超声波汽车防撞系统包括超声波组件和智控系统;所述超声波组件包括有超声波发射器和与所述超声波发射器适配的超声波接收器,所述超声波发射器和所述超声波接收器分设于所述汽车主体的两侧;所述智控系统与所述制动器信号连接。

本实用新型提供的汽车由于安装有上述的超声波汽车防撞系统,通过超声波汽车防撞系统的结构设计,能够使得汽车在行驶时对汽车前方或者倒车时对汽车后方进行障碍物检测,并可智能刹车。在超声波汽车防撞系统中,超声波发射器和超声波接收器分开设置,有效避免超声波的干涉情况发生,提高本实用新型检测的可靠性,有效增加了汽车驾驶的安全性。

附图说明

图1示出了本实用新型一种实施例中汽车的结构示意图;

图2示出了本实用新型一种实施例中超声波组件安装于汽车的前保险杠上的结构示意图;

图3为超声波探测的应用原理图;

图1和图2中部件名称与附图标记的对应关系为:

超声波发射器1;超声波接收器2;智控系统3;功率放大器4;

报警组件5;制动器6。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

请参考图1至图3,其中,图1示出了本实用新型一种实施例中汽车的结构示意图;图2示出了本实用新型一种实施例中超声波组件安装于汽车的前保险杠上的结构示意图;图3为超声波探测的应用原理图。

本实用新型提供了一种超声波汽车防撞系统,用于对汽车的制动器6进行智能控制,使得汽车在发生碰撞前能够通过本实用新型进行汽车制动,防止汽车碰撞的情况发生。

在本实施例中,超声波汽车防撞系统包括:超声波组件,超声波组件为分体式结构设计,超声波组件包括有超声波发射器1和与超声波发射器1适配的超声波接收器2;用于对汽车的制动器6进行控制的智控系统3,智控系统3包括有中央处理器,中央处理器与超声波组件信号连接。

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