[实用新型]磁悬浮控制数据电缆

说明书

技术领域

本实用新型属于电缆技术领域，具体涉及一种磁悬浮控制数据电缆。

背景技术

连续式列车速度自动控制系统是为适应轨道交通高行车密度及高速铁路而发展起来的一项铁路信号技术。为了构成ATC系统，地面与车上需要建立起多信息的通道，需要开发相应的数据电缆。这一特殊电缆必须能同时满足10个频率下的传输性能以满足多信息量、低衰减、抗电磁环境干扰的设计要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新结构的磁悬浮控制数据电缆，能在磁悬浮列车的磁场环境下保持良好的信息传输性，并满足多信息量、低衰减、抗电磁环境干扰的设计要求。

为实现这一目的，本实用新型的技术方案是：一种磁悬浮控制数据电缆，包括四组线芯，所述四组线芯外纵包一层轧纹裸铜带，同时在四组线芯与铜带之间纵向放置一根泄流线构成铜带屏蔽层，所述铜带屏蔽层外依次包覆有隔热层、铝护套、内垫层、钢带铠装层、外护套。

作为优选，所述四组线芯由不同颜色的绝缘线芯绞合而成，其外包覆一层非吸湿性绝缘包带。

作为优选，所述铜带屏蔽层的铜带厚度为0.15mm，所述铝护套的厚度不少于1.5mm。

作为优选，所述钢带铠装层选用高导磁钢带，双钢带间隙绕包于内垫层上。

作为优选，所述外护套由纵包搭接的皱纹钢塑复合带挡潮层和黑色聚乙烯护套组成。

与现有技术相比，本实用新型满足了系统对电缆传输特性提出的要求，对工作频率段下电缆的特性阻抗、工作线对衰减、相移角等指标进行了优化设计，为系统的可靠、稳定运行奠定了基础；电缆采用多重组合屏蔽结构，因此电缆在工作状态下其抗电磁干扰的性能优于目前电气化铁路区段常用的铁路数字信号电缆SPT及SPTP产品，产品的可靠性更有保障。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

其中：1．四组线芯，2.绝缘线芯，3.铜带屏蔽层，4.隔热层，5.铝护套，6.内垫层，7.泄流线，8. 钢带铠装层，9.外护套。

具体实施方式  

下面参照附图结合实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种磁悬浮控制数据电缆，包括四组线芯1，所述四组线芯1外纵包一层轧纹裸铜带，同时在四组线芯与铜带之间纵向放置一根泄流线7构成铜带屏蔽层3，所述铜带屏蔽层外依次包覆有隔热层4、铝护套5、内垫层6、钢带铠装层8、外护套9。其中，所述四组线芯由不同颜色的绝缘线芯2绞合而成，其外包覆一层非吸湿性绝缘包带；所述铜带屏蔽层的铜带厚度为0.15mm，所述铝护套的厚度不少于1.5mm；所述钢带铠装层选用高导磁钢带，双钢带间隙绕包于内垫层上；所述外护套由纵包搭接的皱纹钢塑复合带挡潮层和黑色聚乙烯护套组成。

本实用新型主要针对磁悬浮控制数据电缆结构所进行的改进，以上所述仅为本实用新型较佳实施例而已，非因此即局限本实用新型的专利范围，故举凡用本实用新型说明书及图式内容所为的简易变化及等效变换，均应包含于本实用新型的专利范围内。