[实用新型]一种在线调整车削剥皮深度的刀盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及车削刀盘，尤其是指一种在线调整车削剥皮深度的刀盘。

背景技术

冶金初轧企业目前采用的车削剥皮机设备中，其刀盘是一个带有多把刀架的双盘式机构，在圆钢坯剥皮系统中处于中心地位，其主要功能是在传动系统的带动下整体做旋转运动，在圆钢坯的进给运动过程中对圆钢坯表面进行切削，除去圆钢坯表面的黑皮，达到剥皮的目的。

参见图1－图3，现有的双盘式刀盘，主要包含：前刀盘11，后刀盘12，均匀布置于前刀盘与后刀盘之间的四个刀架13，用于定位锁紧刀架与后刀盘的四个定位销21。其中：前刀盘11和后刀盘12均为圆形结构，且中空；前刀盘11通过螺栓和键与动力部件（未图示）连接，使动力部件带动刀盘整体做旋转运动，并和圆钢坯22的进给运动配合，实现剥皮功能。后刀盘12为夹持机构，与前刀盘11一起，将四个刀架13夹持在中间，四个刀架13通过螺栓和键固定于后刀盘12上，每个刀架的刀头上安装有两种刀片：圆刀片和三角刀片，圆刀片用于粗剥，三角刀片用于细剥。

刀盘加工时，当生产圆钢坯的直径改变或车削成品外径值变化时，刀架上刀头位置必须重新调整，而上述结构中刀架无法直接在刀盘中径向调整，必须逐一抽出调整，调整时，需从生产线上卸下刀盘，运至调刀平台，松开前后两刀盘，卸下四个刀架，并通过调整四个刀架中的细牙螺纹来调整刀头位置，然后通过螺钉固定刀具，而后刀架从刀盘中均布的径向滑键上导向装入后单边定位锁紧，再运至生产线重新安装到车削机上，整个调刀过程繁琐，费时，影响作业效率。此外，该刀盘加工中，刀架的刀头近切削区域受切屑磨损严重，而刀架是一个很大的整体，刀头的磨损造成刀架的整体报废很浪费，影响生产成本。另外，由于刀架采用单边固定，剥皮时受固定销松动、刀架松动等影响，经常发生调整值与实际剥皮深度误差大，有时只能通过几次调整才能达到理想剥皮深度值，影响了剥皮精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供一种在线调整车削剥皮深度的刀盘，能够在线快速调整刀盘车削剥皮的深度。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种在线调整车削剥皮深度的刀盘，由前刀盘，后刀盘以及均匀布置于前刀盘与后刀盘之间的四个刀架组成，其中：

每个所述的刀架采用四个刀架定位螺栓固定在后刀盘上，在每个刀架的前部有一台阶，使其前部形成一个凹部，在该凹部内设置一个刀头；

所述刀头用四个刀头锁紧螺钉及刀头锁紧螺母固定在刀架上，并且刀头容纳刀头锁紧螺钉的锁紧螺钉是腰型状孔，其上下方向的孔径至少与刀头锁紧螺钉直径相同，而前后方向的孔径至少大于刀头锁紧螺钉2mm，刀头的头部分别安装圆刀片和三角刀片，其后部端面是从上到下向外倾斜呈斜楔状端面，该斜楔状端面与所述刀架台阶的端面之间有一间隔；

在所述刀头的斜楔状端面与刀架台阶端面的间隔内设置一个深度调整块，其采用调整块紧固螺栓固定在刀架上，且调整块紧固螺栓的前端通过其上的定位平台和小六角特扁细牙螺母与深度调整块固定连接，后端与刀架螺纹连接，并用调整块锁紧螺母锁紧固定；深度调整块的前端面是与刀头后部斜楔状端面相匹配的斜状端面，后端面与刀架台阶端面之间设有导向滑键。

所述刀头锁紧螺钉为12mm；刀头的锁紧螺孔上下方向的孔径为13mm，前后方向的孔径为14mm-18mm。

所述刀头的斜楔状端面与刀架台阶的端面之间的间隔为斜状，其上部为37mm，下部为32mm。

所述刀架与刀头结合区上盖置一个保护盖，分别用螺钉固定于刀架与刀头上，而保护盖上这些螺钉对应的螺钉孔都是腰形状孔。

所述后刀盘上的四个刀架周围还均匀设置四个预刀架。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在线调整车削剥皮深度的刀盘由于采用带有深度调整块的刀架结构，当生产圆钢坯的直径改变或车削成品外径值变化时，刀架上刀头位置需调整，整个刀架无需从车削设备上卸下，就能实现加工过程中可快速及时调整刀片位置，以准确获得加工的深度值，操作快速简单，大大提高了作业效率。

本刀盘结构简单，加工制造及安装维护都很方便。

本刀盘中刀头与刀架采用组合结构，当刀头磨损到一定程度后，只需更换刀头，不必更换整个刀架，降低了生产成本。

本刀盘中刀架稳定，四个刀架剥皮切屑进给量一致，提高了剥皮精度。

本实用新型的刀盘车削规格覆盖Φ72～220mm，四组刀架在刀盘内同步车削，单边剥皮深度达0.5-3mm。