[实用新型]支撑单元以及拉压力检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑单元以及包含该支撑单元的拉压力检测装置。

背景技术

在汽车中转向用管柱管套装置是实现缓冲作用的重要结构，在转向用管柱管套装置中管柱被固定在承接单元上，管套与管柱中的内花键与外花键采用间隙配合，内花键与外花键的间隙配合过松或过紧都会导致不能达到有效缓冲的作用，因此，在装配该转向用管柱管套装置前必需对内花键与外花键的间隙配合进行检测，即、对管柱管套装置进行拉压力或拔脱力检测。

从前，在对转向用管柱管套装置进行检测时，将管套的一端套接在管柱的外花键的外侧，将管套的另一端固定，让管套的其余部分悬空，从而使得管套能够在检测过程中自由地在水平方向来回进行位移。

但是，由于管套具有自重，因此在检测过程中管套会因为自重而向下发生倾斜，导致管套不能够保持在水平方向，并且也不能够与管柱处于同轴状态，这样就会影响拉压力检测结果的准确性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种支撑单元以及包含该支撑单元的拉压力检测装置，以解决现有技术存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

本实用新型提供一种支撑单元，用于对管柱和一端安装在管套安装部上、另一端作为管柱套接部套接在管柱外侧的管套进行检测的含有拉压力传感器的拉压力检测装置中，其特征在于，具有：第一滑动支撑安装部，用于安装管套安装部，并对管套安装部提供滑动支撑，使得管套处于水平位置；第二滑动支撑部，对管柱套接部提供滑动支撑，使得管柱与管套处于同轴状态；固定台，用于安装拉压力传感器；以及固定安装部，用于固定安装第一滑动支撑安装部和第二滑动支撑部，其中，拉压力传感器的一端安装在固定台中，另一端与第一滑动支撑安装部相连，第一滑动支撑安装部的形状与管套安装部的形状相对应，第二滑动支撑部的形状与管柱套接部的形状相对应。

在本实用新型的支撑单元中，还可以具有这样的特征：第一滑动支撑安装部包括一个滑动安装台、一个第一底座和复数个第一滑动支撑构件，滑动安装台的一端用于安装管套安装部，另一端与拉压力传感器的另一端相连，第一底座上设有用于安装复数个第一滑动支撑构件的复数个第一安装座。

另外，在本实用新型的支撑单元中，还可以具有这样的特征：第一滑动支撑构件含有带有第一凹槽的第一本体、第一大滚珠、若干个第一小滚珠、第一支撑定位凹台、限位环以及弹簧，第一大滚珠与管套相接触，为该管套提供滑动支撑，第一大滚珠和若干个第一小滚珠都放置在第一支撑定位凹台的凹陷处，若干个第一小滚珠都设置在第一大滚珠的下方，第一支撑定位凹台的外围的形状和大小与第一凹槽的内围的形状和大小相匹配，并安装在第一凹槽中，限位环安装在第一支撑定位凹台的上侧，该限位环的内径与第一大滚珠的直径相对应，弹簧安装在第一凹槽中，并位于第一支撑定位凹台的下方，为该第一支撑定位凹台提供弹性支撑。

另外，在本实用新型的支撑单元中，还可以具有这样的特征：第一支撑定位凹台的内围的形状为弧形。

另外，在本实用新型的支撑单元中，还可以具有：用于引导第一滑动安装台仅在水平方向进行移动的复数个滚珠衬套导向组件，滚珠衬套导向组件的一端安装在固定台中，另一端与滑动安装台相连。

另外，在本实用新型的支撑单元中，还可以具有这样的特征：第二滑动支撑部包括第二底座和两个第二滑动支撑构件，第二底座具有一个V字型的开口槽，该开口槽含有两个对向设置的斜面，两个第二滑动支撑构件分别安装在两个斜面上。

另外，在本实用新型的支撑单元中，还可以具有这样的特征：其中，第二滑动支撑构件含有一个带有第二凹槽的第二本体、一个第二大滚珠、若干个第二小滚珠、一个第二支撑定位凹台、一两个限位螺帽以及一个弹簧，第二大滚珠与管柱套接部相接触，为该管柱套接部提供滑动支撑，第二大滚珠和若干个第二小滚珠都放置在第二支撑定位凹台的凹陷处，若干个第二小滚珠都设置在第二大滚珠的下方，第二支撑定位凹台的外围的形状和大小与第二凹槽的内围的形状和大小相匹配，并安装在第二凹槽中，限位螺帽安装在第二支撑定位凹台的上侧，该限位螺帽的内径与大滚珠的直径相对应，弹簧安装在第二凹槽中，并位于第二支撑定位凹台的下方，为该第二支撑定位凹台提供弹性支撑。

进一步，本实用新型还提供一种拉压力检测装置，用于对管柱和一端安装在管套安装部上、另一端作为管柱套接部套接在管柱外侧的管套进行检测，包含拉压力检测器，其特征在于，还包括：支撑单元，用于对管套提供滑动支撑，使得管套处于水平位置，并且使得管柱与管套处于同轴状态，其中，支撑单元是一种具有上述任意一项特征的支撑单元。