[实用新型]双控进气截止阀有效
申请号: | 201320269971.7 | 申请日: | 2013-05-17 |
公开(公告)号: | CN203271923U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 隆康;肖又强 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | F02D9/02 | 分类号: | F02D9/02;F02D9/08;F02D11/04;F02D11/02 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 韩小燕 |
地址: | 311305 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双控进气 截止阀 | ||
1.一种双控进气截止阀,包括作为截止阀气流通道的中空壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内设有阻火盘(2),该阻火盘上方设有与壳体(1)螺纹连接、并用于压紧阻火盘(2)的压紧环(3),该压紧环上方设置有能够上下移动、并与压紧环(3)配合以控制气流通道开合的挡板(4),所述挡板(4)上表面通过连杆机构铰接摇臂(5),该摇臂另一端通过螺钉安装有一根与挡板(4)平行的轴(6);所述轴(6)通过轴承架设于壳体(1)上,该轴中部外套有扭簧Ⅰ(7),该扭簧Ⅰ一端紧压于挡板(4)上表面,另一端固定于壳体(1)内壁上;所述轴(6)两端均穿过壳体(1)伸至外部,且其中一端上装有手动停机装置,另一端装有用于控制轴(6)能够发生转动时所需最小力矩的紧定装置,所述壳体(1)外表面装有与紧定装置相匹配以控制发动机燃油切断阀通断的触点开关(8)。
2.根据权利要求1所述的双控进气截止阀,其特征在于:所述紧定装置包括固定于轴(6)上并能随其一起转动来控制触点开关(8)动作的紧定螺丝板(9)、安装于该螺丝板上的紧定螺丝(10),以及安装于壳体(1)外表面且与紧定螺丝(10)相匹配的限位螺丝(11)。
3.根据权利要求2所述的双控进气截止阀,其特征在于:所述紧定螺丝(10)包括本体(10-1),其前端开有轴向盲孔,该盲孔内依次放置弹簧(10-2)和球头(10-3),该球头在弹簧(10-2)作用下顶住限位螺丝(11)。
4.根据权利要求3所述的双控进气截止阀,其特征在于:所述限位螺丝(11)上开设有与球头(10-3)相匹配的凹槽(11-1)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的双控进气截止阀,其特征在于:所述手动停机装置包括同轴固定于轴(6)上的轴套(12)、固定套设于该轴套外的拉线盘(13)和扭簧Ⅱ(14)、固定于壳体(1)外表面的扭簧限位螺柱(15),以及固定于轴(6)上并且能够在拉线盘(13)作用下与其联动的拨片(16);所述扭簧Ⅱ(14)一端固定于拉线盘(13)上,另一端固定于扭簧限位螺柱(15)上。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的双控进气截止阀,其特征在于:所述挡板(4)上开设两个对称布置的通孔,并在孔内以过盈配合的方式设置一塑料套(17);同时压紧环(3)上表面相应位置设有两根与塑料套(17)相匹配的导向柱(18),各导向柱(18)均伸入与之相对应的塑料套(17)内。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的双控进气截止阀,其特征在于:所述连杆机构包括固定于挡板(4)上表面的卡销(19),以及与该卡销铰接的连杆(20),该连杆另一端与摇臂(5)铰接。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的双控进气截止阀,其特征在于:所述轴(6)与轴承之间设置有O形密封圈(21)。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的双控进气截止阀,其特征在于:所述壳体(1)包括带有出气口(1-1)的底座(1-2),以及安装于该底座上、且带有进气口(1-3)的盖板总成(1-4),所述底座(1-2)与盖板总成(1-4)之间设置密封垫片(1-5)。
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